Problem z podgrzewaniem wstępnym diesla Seata Ibizy

Wow, to brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż to świeczki żarowe szwankowały. Lampka podgrzewania świec cały czas się świeciła, a kontrolka silnika zaświeciła się. Czy dym jest białawy? W moim przypadku był to prawdziwy ekran dymny rodem z filmu o Jamesie Bondzie za każdym razem, gdy przyspieszałem. Najpierw sprawdziłbym całe okablowanie i połączenia tego modułu grzewczego, tak jak planujesz. Mogłoby Ci to sporo zaoszczędzić! Czy odpala dobrze nawet przy świecącej się lampce?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dym jest czarno-szary, tak, odpala, ale trochę szarpie. Kontrolka świeci się cały czas. Wspomniałeś o sprawdzeniu okablowania... czy są jakieś konkretne miejsca, na których powinienem się skupić w związku z problemem świecy żarowej w Twoim Renault?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czarny dym to nie jest dobrze, ale kontrolka też nie. W moim Renault, złącza do samego modułu ogrzewania były skorodowane. Zasadniczo, urządzenie nie otrzymywało właściwego sygnału. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy elektryce, może warsztat będzie najlepszym rozwiązaniem. Może to być szybka naprawa, a oni mogą prawidłowo zdiagnozować problem. Lepiej niż zgadywanie i potencjalne pogorszenie sytuacji. Nadal polecam sprawdzić samemu połączenia. To jak sprawdzenie, czy toster jest podłączony do prądu, zanim zadzwonisz do elektryka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko powiedzieć, że zabrałem Ibizę do warsztatu. Był to wadliwy kabel lub złe podłączenie wtyczki do sterownika podgrzewania, jak myślałem. Naprawa kosztowała 95€. Dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)