ottobeck90
Problem z poziomem płynu chłodniczego w Mercedesie GLK
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes GLK z 2010 roku wyświetla ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodzącego, co uruchamia kontrolkę "Check Engine". Log błędów sugeruje wadliwe połączenie kabla lub wtyczki, a widocznych wycieków płynu chłodzącego nie ma. Możliwe przyczyny to wadliwa zaślepka chłodnicy, pęcherzyki powietrza lub wadliwy czujnik poziomu płynu chłodzącego. Zaleca się sprawdzenie połączeń czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji, ponieważ wadliwy czujnik może fałszywie wyzwalać ostrzeżenia. Problem został rozwiązany poprzez naprawę połączenia wtyczki z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego, przy koszcie naprawy wynoszącym 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ottobeck90 (community.author)
Ciekawe. Dzięki za porównanie z BMW. Czujnik poziomu płynu chłodniczego, mówisz? Gdzie on jest i jak go sprawdzić? Czy mogę zobaczyć uszkodzenia, czy potrzebuję narzędzia? Jeśli to byłby czujnik, czy spowodowałoby to ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodniczego, nawet jeśli poziom jest w porządku?
(community_translated_from_language)
friedrichstorm59
Czujnik poziomu płynu chłodzącego znajduje się zwykle na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego, czasami wbudowany w zbiornik. Możesz zobaczyć pęknięty czujnik lub skorodowane przewody. Uszkodzony czujnik może powodować ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodzącego, nawet jeśli poziom jest w porządku. Ponieważ kody błędów wskazują na problemy elektryczne, jest to możliwe. Myślę, że powinieneś to sprawdzić w dobrym warsztacie. Naprawa powinna kosztować około 95 €. Mogą znaleźć problem za pomocą odpowiednich narzędzi. Wygląda na to, że znalazłeś problem i powinieneś sprawdzić okablowanie i połączenie.
(community_translated_from_language)
ottobeck90 (community.author)
Dobrze, dziękuję za radę. Doceniam pomoc. Zarezerwuję to. To było połączenie wtyczki z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego i na szczęście strata płynu chłodzącego była niewielka. Rachunek wyniósł 95€, mniej więcej tyle, ile się spodziewałem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
friedrichstorm59
Niski poziom płynu chłodniczego w Mercedesie GLK może pochodzić z kilku miejsc. Sprawdzenie korka chłodnicy to dobry początek. Sprawdź mniej oczywiste wycieki płynu chłodniczego, takie jak otwór spustowy pompy wody lub małe pęknięcia w wężu. Pęcherze powietrza są możliwe, ale zwykle występują po pracach w układzie chłodzenia. Należy sprawdzić błąd dotyczący połączenia kabla lub wtyczki. Upewnij się, że połączenia czujników są bezpieczne i nie są skorodowane. Nawet jeśli wentylator chłodnicy działa, upewnij się, że silnik się nie przegrzewa. Miałem podobną sytuację z moją serią BMW 3. Zanim pójdziesz do warsztatu, czy sprawdziłeś czujnik poziomu płynu chłodzącego?
(community_translated_from_language)