elisa_tiger69
Problem z przegrzewaniem Peugeot 4008
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
elisa_tiger69 (Autor)
Ciekawe! Wspomniałeś o wadliwym połączeniu. Czy było oczywiste, jak skorodowana wtyczka, czy coś bardziej subtelnego? Czy potrzebowałeś specjalnych narzędzi do zdiagnozowania tego? Staram się uniknąć ogromnego rachunku od mechanika, jeśli mogę!
(Przetłumaczone z Angielski)
dietermaier1
Dla mnie wcale to nie było oczywiste. Na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało dobrze. Dopiero po dokładnym sprawdzeniu multimetrem zidentyfikowano złe połączenie. Najlepiej sprawdzić za pomocą diagnostyki samochodowej w warsztacie. Skończyłem w warsztacie i rachunek na 120€.
(Przetłumaczone z Angielski)
elisa_tiger69 (Autor)
Dzięki za radę! Zaniosłem to do mojego lokalnego warsztatu i okazało się, że rzeczywiście był to uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Diagnostyka samochodu wykazała błąd komunikacji modułu sterującego i policzyli mi 95 € za naprawę. Bardzo doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dietermaier1
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo V70. Te same objawy: przegrzewanie się, kontrolka silnika i wycieki płynu chłodniczego. Okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie gdzieś w okablowaniu modułu sterującego. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek z różnymi komponentami? Wadliwe połączenie jest często winowajcą.
(Przetłumaczone z Angielski)