Problem z przekazaniem pasa XC40

Miałem podobny problem w moim XC40, chociaż objawił się nieco inaczej. Dla mnie brzmi to tak, jakby napinacz paska się zepsuł. Rozważ reakcję łańcuchową: jeśli początkowe domino (napinacz) jest słabe, cała sekwencja zawodzi. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki, takie jak piskliwy pisk, zanim przekaz przestał całkowicie działać? Czy sprawdziłeś inne problemy związane z wyrównaniem koła pasowego, zanim założyłeś, że to napinacz paska?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Zauważyłem ciche skrzypienie kilka razy, zanim całkowicie zniknęło. Jeśli chodzi o wyrównanie kół pasowych, nie sprawdzałem tego konkretnie. Trudno to ustalić bez odpowiednich narzędzi i wiedzy. Czy uważasz, że wyrównanie kół pasowych może być główną przyczyną, nawet w przypadku problemu z przekazaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Trudno to definitywnie stwierdzić bez dokładnej inspekcji, ale niewspółosiowość z pewnością może pogorszyć problemy z napinaczem i doprowadzić do przedwczesnej awarii. Biorąc to pod uwagę, biorąc pod uwagę opisane objawy, zwłaszcza piszczenie poprzedzające całkowitą awarię, wadliwy napinacz jest bardziej prawdopodobnym winowajcą. Sugeruję zabranie go do zaufanego warsztatu Volvo w celu uzyskania profesjonalnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to był napinacz paska, dokładnie tak, jak podejrzewałem. Całkowity koszt wyniósł około 455 € łącznie z częściami i robocizną. Wszystko załatwione!

(Przetłumaczone z Angielski)