100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

matthias_dark56

Problem z przekładnią Peugeot 206

Ludzie, dostaję szału. Mój Peugeot 206 diesel z 2001 roku sprawia mi kłopoty! Kontrolka silnika ciągle się zapala, a czasem także kontrolka skrzyni biegów. Zeskanowałem go i wyrzuca kod związany z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Oprócz kontrolek, czasami wchodzi w tryb awaryjny, bardzo szarpie przy zmianie biegów, a czasem nawet wydaje dźwięk mielenia. Sprawdziłem w internecie i niektórzy mówią, że może to być niski poziom oleju w skrzyni biegów, ale nie jestem pewien, jak to sam sprawdzić. Czy ktoś jeszcze miał ten problem?? Przebieg to 185605 km i, szczerze mówiąc, jestem trochę zagubiony. Pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 206 z 2001 roku ma problemy z skrzynią biegów, z zapalającymi się lampkami ostrzegawczymi silnika i skrzyni biegów, a także objawami takimi jak szorstkie zmiany biegów i dźwięki zgrzytania. Problem jest powiązany z kodem błędu czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów, potencjalnie spowodowanym niskim poziomem oleju w skrzyni biegów. Sugerowanym rozwiązaniem jest przekazanie pojazdu do profesjonalnej inspekcji w celu sprawdzenia poziomu oleju, zidentyfikowania wycieków i wykonania niezbędnych napraw, co w tym przypadku rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sophiefrost55

Przykro mi słyszeć, że masz problemy z przekładnią swojego pojazdu. Rozumiem frustrację, jaką mogą powodować takie problemy. Jestem właścicielem Peugeota 206 i jakiś czas temu napotkałem podobny zestaw objawów. Zapalenie się kontrolek ostrzegawczych, w połączeniu z nieregularnym zachowaniem podczas zmiany biegów, jest z pewnością niepokojące. Chociaż kod błędu wskazuje na czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów, możliwe jest, że czujnik rzeczywiście działa poprawnie, ale zgłasza nieprawidłową temperaturę oleju, potencjalnie z powodu niskiego poziomu oleju lub przegrzania.

(community_translated_from_language)

matthias_dark56 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Myślisz więc, że bardziej prawdopodobne jest, że niski poziom oleju powoduje szaleństwo czujnika? Sprawdziłeś sam poziom oleju, czy zabrałeś go gdzieś? I jak to naprawiłeś?

(community_translated_from_language)

sophiefrost55

W moim przypadku przyczyną był rzeczywiście niski poziom oleju w skrzyni biegów. Opierając się na opisanych przez Państwa objawach, które odzwierciedlają moje doświadczenia, zdecydowanie zalecana jest wizyta w wykwalifikowanym warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli. Biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, interwencja DIY może wprowadzić dalsze komplikacje. Doświadczony technik może dokładnie ocenić poziom oleju, zidentyfikować wszelkie wycieki i zapewnić ostateczne rozwiązanie.

(community_translated_from_language)

matthias_dark56 (community.author)

Skorzystałem z twojej rady i zawiozłem go do lokalnego warsztatu. Okazało się, że traciłem płyn do skrzyni biegów. Uzupełnili go, wymienili kilka uszczelek i skasowali kod. Rachunek wyniósł około 365€. Teraz działa jak marzenie! Wielkie dzięki za pomoc, naprawdę to doceniam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206