100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lillysky1

Problem z przekładnią w Seat Leon Hybrid

Mam Seata Leona hybrydę z 2023 roku z przebiegiem 121683 km. Mam problem: uszkodzone ciśnienie oleju w chłodnicy. Zapaliła się kontrolka skrzyni biegów i kontrolka "Check Engine". Automatyczna skrzynia biegów weszła w tryb awaryjny i nie zmienia biegów prawidłowo; ślizga się i zmienia biegi nieczysto, z trzaskami podczas zmiany biegów. W pamięci zapisany jest błąd. Podejrzewam, że przyczyną może być uszkodzony przewód lub złe podłączenie wtyczki komponentu. Czy ktoś wie coś więcej na ten temat?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowe Seat Leon z 2023 roku z przebiegiem 121 683 km ma problemy z skrzynią biegów, w tym wadliwe ostrzeżenie o ciśnieniu oleju w chłodnicy, zapalające się kontrolki skrzyni biegów i "Check Engine", oraz aktywację trybu awaryjnego. Skrzynia biegów ślizga się, zmienia biegi nieczysto i wydaje odgłosy zgrzytania. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwe połączenie kabla lub wtyczki, co zostało potwierdzone i naprawione za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliajung1

Wow, to brzmi źle! Mój stary Vauxhall Astra, podobny rocznik do twojego, zrobił coś takiego w zeszłym roku. Skrzynia biegów zachowywała się w najróżniejszy szalony sposób. To było jak jazda na dzikim mustangie! Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a biegi ślizgały się jak szalone. Sprawdzałeś poziom płynu chłodzącego? Może to z tym związane?

(community_translated_from_language)

lillysky1 (community.author)

Ciekawe. Więc, jaki dokładnie był problem z twoim Vauxhall'em? Czy również wiązał się z ciśnieniem oleju w chłodnicy, czy z czymś zupełnie innym? A co z przegrzewaniem się samochodu, chłodnicą oleju, wyciekiem płynu chłodzącego, wentylatorem chłodzącym, wskaźnikiem ciśnienia? Czy doświadczyłeś czegoś takiego?

(community_translated_from_language)

juliajung1

Dobrze, więc u mnie to nie była dokładnie presja oleju w chłodnicy; nie jestem ekspertem, ale wydaje mi się, że mój mechanik nazwał to uszkodzonym chłodnicą oleju przekładni. Ciekł płyn chłodzący, a to uszkodziło przekładnię. Objawy były jednak bardzo podobne! Sugerowałbym wizytę u mechanika. Może to być prosta naprawa, ale bawienie się w przekładnie to jak operacja na samochodzie – najlepiej zostawić to profesjonalistom.

(community_translated_from_language)

lillysky1 (community.author)

Problem rzeczywiście polegał na wadliwym kablu lub połączeniu wtykowym, zgodnie z podejrzeniami. Koszt naprawy wyniósł 95€. Dziękuję za wsparcie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON