lillysky1
Problem z przekładnią w Seat Leon Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lillysky1 (Autor)
Ciekawe. Więc, jaki dokładnie był problem z twoim Vauxhall'em? Czy również wiązał się z ciśnieniem oleju w chłodnicy, czy z czymś zupełnie innym? A co z przegrzewaniem się samochodu, chłodnicą oleju, wyciekiem płynu chłodzącego, wentylatorem chłodzącym, wskaźnikiem ciśnienia? Czy doświadczyłeś czegoś takiego?
(Przetłumaczone z Angielski)
juliajung1
Dobrze, więc u mnie to nie była dokładnie presja oleju w chłodnicy; nie jestem ekspertem, ale wydaje mi się, że mój mechanik nazwał to uszkodzonym chłodnicą oleju przekładni. Ciekł płyn chłodzący, a to uszkodziło przekładnię. Objawy były jednak bardzo podobne! Sugerowałbym wizytę u mechanika. Może to być prosta naprawa, ale bawienie się w przekładnie to jak operacja na samochodzie – najlepiej zostawić to profesjonalistom.
(Przetłumaczone z Angielski)
lillysky1 (Autor)
Problem rzeczywiście polegał na wadliwym kablu lub połączeniu wtykowym, zgodnie z podejrzeniami. Koszt naprawy wyniósł 95€. Dziękuję za wsparcie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juliajung1
Wow, to brzmi źle! Mój stary Vauxhall Astra, podobny rocznik do twojego, zrobił coś takiego w zeszłym roku. Skrzynia biegów zachowywała się w najróżniejszy szalony sposób. To było jak jazda na dzikim mustangie! Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a biegi ślizgały się jak szalone. Sprawdzałeś poziom płynu chłodzącego? Może to z tym związane?
(Przetłumaczone z Angielski)