Problem z przełączaniem biegów w automatycznej skrzyni biegów 4Runner

Wow, to brzmi frustrująco! Miałem podobne doświadczenie z moim starym Volvo XC60 w zeszłym roku. Ten sam rodzaj dziwnej zmiany biegów i kontrolka skrzyni biegów zawsze była włączona. W moim przypadku okazało się, że przyczyną było zbyt niskie napięcie w systemie, które zakłócało działanie jednostki sterującej skrzyni biegów. To było tak, jakby mózg samochodu dostawał pomieszane wiadomości. Sprawdziłeś napięcie akumulatora lub cokolwiek związanego z układem elektrycznym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Tak naprawdę nie brałem pod uwagę zbyt niskiego napięcia jako głównego winowajcy. Szybko sprawdziłem akumulator i wydawał się w porządku, ale nie zagłębiałem się w system elektryczny. Czy Twoje Volvo wykazywało jakieś inne objawy oprócz problemów z skrzynią biegów? Czy możliwe, że stan oleju podaje nieprawidłowe pomiary do ECU?

(Przetłumaczone z Angielski)

Oprócz tego, że skrzynia biegów szalała, system elektryczny Volvo czasami działał dziwnie. Reflektory migotały krótko, a system informacyjno-rozrywkowy od czasu do czasu się restartował. Sugerowałbym wykonanie odpowiedniego sprawdzenia diagnostycznego w warsztacie. Mogą podłączyć go do komputera i sprawdzić, czy istnieją jakieś kody błędów związane z obniżonym napięciem lub jednostką sterującą skrzyni biegów. Lepiej zapobiegać niż leczyć, zwłaszcza w przypadku automatycznych skrzyń biegów; są one dość wrażliwe. Brzmi to jak problem z płynem hydraulicznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Naprawdę pomaga usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i miałeś rację! To był rzeczywiście problem z niedowoltem, który powodował wszystkie problemy z skrzynią biegów. Przeprowadzili diagnostykę, znaleźli kilka uszkodzonych przewodów i po naprawie (kosztowało mnie około 240 €), 4Runner znowu zmienia biegi jak marzenie! Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)