danieleagle6
Problem z przełącznikiem sprzęgła w Seacie Cordobie Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
danieleagle6 (Autor)
Tak, ECU. Przepraszam, powinienem był być jaśniejszy. Sprawdziłem wtyczkę, wygląda dobrze, nie widać korozji. Jak mogę naprawdę przetestować sam przełącznik? Czy jest sposób, aby zmierzyć go multimetrem?
(Przetłumaczone z Angielski)
NadineWheels
Brzmi dokładnie tak jak to, co miałem. Sam nie grzebałem przy multimetrze. Po prostu trochę poruszałem złączem, i działało przez dzień lub dwa, a potem znowu całkowicie odmówiło posłuszeństwa. To mi to potwierdziło. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Wyłącznik sprzęgła to mechanizm bezpieczeństwa, więc jeśli całkowicie zawiedzie, możesz utknąć. Ponadto, jeśli działa z przerwami, prawidłowe zdiagnozowanie bez odpowiednich narzędzi może być trudne. Lepiej dmuchać na zimne, zwłaszcza w przypadku takich usterek elektrycznych.
(Przetłumaczone z Angielski)
danieleagle6 (Autor)
Zabralem Cordobę do warsztatu. Problem leżał w przełączniku sprzęgła, wymienili go. Koszt dokładnie 95€. Wszystko teraz działa. Dzięki za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
NadineWheels
Brzmi jak uszkodzony wyłącznik sprzęgła. Miałem coś podobnego z moją Cordobą. Rzecz do zmiany biegów w prędkościomierzu jest zdecydowanie objawem, a także tempomat i odmowa rozruchu silnika czasami. Wszystko jest ze sobą powiązane, ponieważ samochód myśli, że sprzęgło nie jest włączone. Czy sprawdziłeś sam przełącznik? Może złącze jest luźne lub skorodowane? Zazwyczaj to jest winowajca. Kiedy mówisz pamięć błędów, czy odnosisz się do ECU?
(Przetłumaczone z Angielski)