elladragon4
Problem z silnikiem Diesla G-klasy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
elladragon4 (Autor)
Przepraszam, zapomniałem kodów błędów. Narzędzie diagnostyczne wskazuje kod błędu P0105, który odpowiada usterce w obwodzie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Biorąc to pod uwagę, czy nadal podejrzewałbyś wyciek podciśnienia lub wadliwy czujnik ciśnienia jako główną przyczynę?
(Przetłumaczone z Angielski)
robertschwarz36
P0105 zdecydowanie wskazuje na czujnik ciśnienia w kolektorze. Wyciek podciśnienia może wszystko popsuć, ale ten kod jest dość specyficzny. Jeśli nie czujesz się komfortowo przy grzebaniu, sugeruję zabranie go do warsztatu. Mogą przetestować czujnik i przewody podciśnienia, aby zlokalizować problem. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze. Skończyłem płacąc około 235 € za naprawę, w tym części i robociznę.
(Przetłumaczone z Angielski)
elladragon4 (Autor)
Zabrałem pojazd do mechanika i czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym był rzeczywiście uszkodzony. Czujnik został wymieniony, a przewody podciśnieniowe zostały sprawdzone pod kątem wycieków. Całkowity koszt naprawy wyniósł 235 €. Wydajność silnika została przywrócona, a kontrolka silnika już się nie świeci. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
robertschwarz36
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem w mojej G Klasse. Kontrolka silnika, czułem się jakbym holował kotwicę łodzi, a zużycie paliwa spadło. Czy wyrzuca jakieś konkretne kody błędów związane z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym? To tak, jakby twój silnik nie dostawał informacji o tym, ile powietrza dostaje się do środka.
(Przetłumaczone z Angielski)