Problem z silnikiem Diesla w Mercedesie Citan

To brzmi znajomo. Też mam Mercedesa Citana i miałem podobne objawy – kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym i zauważalna utrata mocy. Okazało się, że to wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Wymiana go wszystko naprawiła. Chociaż, mój mechanik wspomniał, że dokładnie sprawdził układ paliwowy, aby wykluczyć inne potencjalne problemy przed wymianą regulatora paliwa. Sprawdził również czujnik ciśnienia. Warto zbadać kody błędów, aby sprawdzić, czy wskazują one konkretnie na regulator paliwa. Może to być zbieg okoliczności ze zmianą filtra paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy kiedy regulator się zepsuł, miałeś również jakieś kody błędów zapłonu silnika? Czy wymiana była prosta, czy też mechanik napotkał jakieś problemy z listwą paliwową lub czymś innym w układzie paliwowym? Próbuję ocenić, jak skomplikowana może być ta naprawa i czy jest to coś, co potencjalnie mógłbym zrobić sam, czy też powinienem po prostu zanieść to do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie mogę z całą pewnością powiedzieć, czy miałem konkretne kody błędów zapłonu, ale kody błędów zdecydowanie wskazywały na problem z ciśnieniem paliwa. Nie naprawiałem tego sam. Z tego, co powiedział mój mechanik, nie było to zbytnio skomplikowane, ale wspomniał, że potrzebował specjalistycznych narzędzi do połączeń szyny paliwowej. Biorąc pod uwagę potencjalne wycieki paliwa i znaczenie odpowiedniego ciśnienia paliwa, odradzał próbowanie tego bez doświadczenia. Jeśli nie jesteś pewien, być może lepiej udać się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wygląda na to, że najlepiej zostawić to profesjonalistom. Właśnie odebrałem go z warsztatu - miałeś rację! Regulator ciśnienia paliwa był rzeczywiście winowajcą. 45 € i trochę robocizny później i znowu działa jak nowy. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)