theresa_mueller6
Problem z silnikiem Diesla w Mini Countryman rozwiązany
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Countryman Diesel z 2018 roku miał problemy takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc silnika, dym podczas przyspieszania, nierówna praca, zwiększone zużycie paliwa i szarpanie podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na wadliwy zawór EGR, częsty problem w silnikach Diesla, który może powodować nieszczelności podciśnienia i wpływać na wydajność silnika. Po potwierdzeniu diagnozy i wymianie zaworu EGR, wydajność pojazdu znacznie się poprawiła.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
theresa_mueller6 (community.author)
Ciekawe. Tak, teraz kiedy pan wspomniał, zauważyłem również syczący dźwięk podczas przyspieszania. Biorąc pod uwagę opisane przeze mnie objawy, czy uważa pan, że zawór EGR jest najprawdopodobniejszą przyczyną? Próbuję zrozumieć, jak system recyrkulacji wpływa na wydajność silnika.
(community_translated_from_language)
fabian_lang1
Tak, te syczące dźwięki w mojej ocenie to praktycznie potwierdzają. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, rzeczywiście brzmi to na uszkodzony zawór EGR. To częsty problem i z pewnością może prowadzić do spadku mocy, nierównej pracy silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Poleciłbym sprawdzić to w warsztacie. Naprawa samochodowa nie jest zbyt skomplikowana, ale dostęp do zaworu w silniku może być trochę trudny. Za wymianę mojego zapłaciłem około 355€.
(community_translated_from_language)
theresa_mueller6 (community.author)
Zawiozłem Countrymana do warsztatu. Miałeś rację, winowajcą był zawór EGR. Zamontowano nowy i teraz znowu jeździ jak marzenie. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
fabian_lang1
Brzmi bardzo podobnie do tego, co stało się z moim Mini, mam Coopera Diesla. Zapaliła się kontrolka "Check engine", szorstka praca silnika i nawet trochę dymu. Czy zauważyłeś jakieś syczące dźwięki podczas przyspieszania? U mnie okazało się, że to zawór EGR. Są one notorycznie przyczyną problemów, szczególnie wpływających na wyniki testów emisji spalin. To wszystko jest częścią układu recyrkulacji spalin, a gdy zawiedzie, może spowodować nieszczelność podciśnienia i wszelkiego rodzaju problemy, szczególnie w silnikach wysokoprężnych. Czy wiesz, czy Twój był kiedykolwiek wymieniany?
(community_translated_from_language)