tomfire6

Problem z silnikiem Diesla w Mini Paceman

Mój diesel Mini Paceman z 2014 roku sprawia mi problemy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik wydaje się stracić mnóstwo mocy. Czasami gaśnie na biegu jałowym i pali paliwo jak szalony. Dodatkowo, podczas przyspieszania słychać dziwny gwizd i głośne syczenie. Ktoś wspomniał, że może to być uszkodzony układ doładowania, być może usterka w zaworze wastegate. Czy to brzmi sensownie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to jak problemy z doładowaniem. Miałem coś podobnego z moim Mini, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Sprawdź czujnik ciśnienia i połączenia przepustnicy. Wyciek w układzie sterowania doładowaniem może powodować wszystkie te objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy wspominasz o sprawdzeniu czujnika ciśnienia i połączeń przepustnicy, czego dokładnie mam szukać? Czy to tak jak sprawdzanie węża pod kątem wycieków w wężu ogrodowym, czy coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, myślę, że analogia z wężem ogrodowym jest dobra. Przecięty wąż lub luźne połączenie spowodują spadek ciśnienia. U mnie okazało się, że to wadliwy zawór upustowy turbosprężarki. Warsztat potwierdził to za pomocą skanu i powiedział, że to częsty problem. Radziłbym profesjonalnie to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zamknąć temat. Zabrałem auto do zaufanego warsztatu, i potwierdzili, że to rzeczywiście zawór wastegate. Wymienili go, świst zniknął, kontrolka "Check Engine" zgasła, a moc wróciła! Kosztowało mnie to około 860€, ale warto było, żeby mój Paceman znów jeździł płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: