100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

miadavis17

Problem z silnikiem Diesla w Seat Arona

Serio frustruje mnie mój dieslowski Seat Arona z 2020 roku. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik pracuje ociężale. Zauważyłem też zwiększone zużycie paliwa i słabą reakcję silnika. Diagnostyka wskazuje na problem "wartości odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu". Samochód ma 121452 km. Czy może to być wadliwy czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emilialion2

Brzmi jak problem z czujnikiem położenia wału korbowego. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Synchronizacja silnika była zaburzona, powodując przerywanie zapłonu i zapalenie się kontrolki "Check Engine". Czy sprawdziłeś okablowanie do czujnika położenia wału korbowego? Czasami to tylko luźne połączenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

miadavis17 (Autor)

Dzięki! Jeszcze nie sprawdziłem okablowania. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik położenia wału korbowego? I czy łatwo jest samemu sprawdzić okablowanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

emilialion2

Tak, ta "wartość odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu" wskazuje bezpośrednio na czujnik wału korbowego. W mojej Megane, dostęp do niego był uciążliwy, schowany w pobliżu koła pasowego wału korbowego. Sprawdzenie okablowania jest proste: poszukaj luźnych złączek lub uszkodzonych przewodów. Ale szczerze mówiąc, z tymi objawami i kodem błędu, to prawdopodobnie sam czujnik. Poleciłbym oddać auto do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

miadavis17 (Autor)

Warsztat potwierdził, że to był czujnik położenia wału korbowego. Został wymieniony i teraz silnik pracuje płynnie. Całkowity koszt wyniósł 340€. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: