100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

miaroth4

Problem z silnikiem Diesla w Seat Arosa

Mam problem z moim Seatem Arosa z 2002 roku, silnikiem diesla. Silnik czasami po prostu nie chce odpalić, a gdy już odpali, gaśnie na biegu jałowym. Zapala się również kontrolka "Check Engine". Pracuje nierówno, a spalanie paliwa jest wyższe niż zwykle. Pamięć błędów wskazuje na wadliwą pompę paliwową. Czy to może być prosta naprawa? Myślę, że może to być tylko złe połączenie, np. uszkodzony kabel lub wtyczka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Silnik diesla Seata Arosa z 2002 roku ma problemy z rozruchem, gaśnie na biegu jałowym, pracuje nierówno i ma zwiększone zużycie paliwa, a kontrolka "Check Engine" się świeci. Pamięć błędów wskazuje na wadliwą pompę paliwową, co może być spowodowane złym połączeniem, takim jak uszkodzony kabel lub wtyczka. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie przekaźnika pompy paliwowej i wiązki przewodów pod kątem korozji lub uszkodzeń. Problem został rozwiązany przez oczyszczenie skorodowanego złącza na pompie paliwowej, co doprowadziło do poprawy pracy silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

melissatiger1

Brzmi jak klasyczny problem z pompą paliwową. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Clio. Silnik gasł na biegu jałowym, a osiągi samochodu były koszmarne. Pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest przekaźnik pompy paliwowej i wiązka przewodów. Czy są jakieś zapisane kody błędów?

(community_translated_from_language)

miaroth4 (community.author)

Wiązka przewodów, mówisz? Gdzie dokładnie się ona znajduje i czego powinienem szukać? Kod błędu wskazywał na awarię pompy paliwowej, ale może to tylko objaw czegoś innego.

(community_translated_from_language)

melissatiger1

Tak, wiązka przewodów łączy się bezpośrednio z pompą paliwową. Sprawdź, czy przewody i złącze nie są skorodowane ani uszkodzone. Skoro pojawiają się kody błędu pompy paliwowej, a objawy się zgadzają, to bardzo prawdopodobnie jest to przyczyna problemu. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując prace elektryczne, sugeruję oddać samochód do warsztatu. W ten sposób będzie znacznie łatwiej i szybciej naprawisz auto.

(community_translated_from_language)

miaroth4 (community.author)

Posłuchałem twojej rady i zawiozłem Arosę do warsztatu. Był to skorodowany złącze pompy paliwowej, tak jak podejrzewałeś. Wyczyścili je i auto śmiga. Kosztowało mnie to 95€, więc dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA