Problem z silnikiem Diesla w Seat Formentor

To jest trudne. Zmniejszona moc i wyższe zużycie paliwa często wskazują na problemy z paliwem lub dolotem powietrza. Może to być zapchany filtr powietrza, ale z tymi objawami i zapaloną kontrolką "Check Engine", podejrzewałbym coś poważniejszego. Czy sprawdziłeś stan świec zapłonowych? Sugerowałbym przeprowadzenie kilku testów. To jak z cieknącym kranem; może to być prosta uszczelka lub poważny problem z instalacją wodną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją odpowiedź. Nie sprawdzałem świecy zapłonowej, ponieważ jest to silnik wysokoprężny. Czy problem może być związany z uszczelką głowicy lub układem turbosprężarki, biorąc pod uwagę przebieg? A gdyby to była świeca zapłonowa, czy błąd zniknąłby po wymianie wadliwej świecy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przepraszam, przegapiłem część dotyczącą diesla. Tak, problemy z uszczelką głowicy lub turbosprężarką są zdecydowanie możliwe, biorąc pod uwagę objawy i przebieg. Jednakże, sterownik ECU jest obecnie tak czuły, że może to być tylko awaria czujnika powodująca reakcję łańcuchową objawów. Najlepiej jest poddać go właściwej diagnozie w warsztacie. Tam mogą sprawdzić rzeczywiste ciśnienie w cylindrach, kody błędów i dane z czujników, aby wskazać przyczynę problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam twoją pomoc. Okazało się, że wahania ciśnienia w cylindrach były błędem wynikowym. Po dokładnej diagnostyce, problem wynikał z wadliwego czujnika powodującego błędne raportowanie. Nie doszło do żadnych uszkodzeń silnika, więc na szczęście naprawa polegała jedynie na wymianie czujnika. Nic mnie to nie kosztowało w ramach gwarancji.

(Przetłumaczone z Angielski)