100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tomschroeder99

Problem z silnikiem Diesla w Seat Inca

Wyrywam sobie włosy z głowy. Mój Seat Inca z 2000 roku z silnikiem diesla sprawia mi kłopoty. Ma przebieg około 76616 km. Silnik pracuje nierówno, zapala się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wciąż zgłasza błąd "reset quantity drift compensation". Myślę, że to zawór wtryskowy lub sam wtryskiwacz się zepsuł. Czy ktoś miał już do czynienia z czymś takim?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Samochód Inca z 2000 roku z silnikiem Diesla pracuje nierówno i zapala się kontrolka "Check Engine", wyświetlając błąd wskazujący na "reset quantity drift compensation". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór wtryskowy lub wtryskiwacz. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego wtryskiwacza i zresetowanie systemu kompensacji dryfu, co przywróciło sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

liamlion30

Chropowita praca silnika i zapaliła się kontrolka "Check Engine"? Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim Seatem Cordobą. Sprawdziłeś już czujniki w samochodzie, szczególnie czujniki przepływu powietrza? Czasami wadliwy czujnik może zakłócać ekonomię paliwową i wywoływać błąd kompensacji dryfu.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Kiedy miałeś problem z Twoją Cordobą, czy pamięć błędów wskazywała również na zawór wtryskowy jako prawdopodobną przyczynę, czy najpierw wymieniłeś czujniki samochodu?

(community_translated_from_language)

liamlion30

Kod błędu wskazywał na wtryskiwacze. Zanim je wymieniono, mechanik zasugerował reset i czyszczenie systemu, ale to nie rozwiązało problemu. Wymiana wtryskiwacza usunęła problem, ale wymagała późniejszego resetu systemu kompensacji dryftu. Poleciłbym oddać go do warsztatu w celu potwierdzenia, ale brzmi to jak bardzo podobny problem.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Dzięki za sugestię. Zabrałem auto do mechanika i okazało się, że wtryskiwacz w cylindrze 3 był rzeczywiście uszkodzony. Wymieniłem go, zresetowałem kompensację dryftu i auto znowu śmiga znakomicie. Kosztowało mnie to 515€, ale warto było, żeby moja Inca wróciła na drogę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA