tomschroeder99

Problem z silnikiem Diesla w Seat Inca

Wyrywam sobie włosy z głowy. Mój Seat Inca z 2000 roku z silnikiem diesla sprawia mi kłopoty. Ma przebieg około 76616 km. Silnik pracuje nierówno, zapala się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wciąż zgłasza błąd "reset quantity drift compensation". Myślę, że to zawór wtryskowy lub sam wtryskiwacz się zepsuł. Czy ktoś miał już do czynienia z czymś takim?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Chropowita praca silnika i zapaliła się kontrolka "Check Engine"? Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim Seatem Cordobą. Sprawdziłeś już czujniki w samochodzie, szczególnie czujniki przepływu powietrza? Czasami wadliwy czujnik może zakłócać ekonomię paliwową i wywoływać błąd kompensacji dryfu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy miałeś problem z Twoją Cordobą, czy pamięć błędów wskazywała również na zawór wtryskowy jako prawdopodobną przyczynę, czy najpierw wymieniłeś czujniki samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu wskazywał na wtryskiwacze. Zanim je wymieniono, mechanik zasugerował reset i czyszczenie systemu, ale to nie rozwiązało problemu. Wymiana wtryskiwacza usunęła problem, ale wymagała późniejszego resetu systemu kompensacji dryftu. Poleciłbym oddać go do warsztatu w celu potwierdzenia, ale brzmi to jak bardzo podobny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za sugestię. Zabrałem auto do mechanika i okazało się, że wtryskiwacz w cylindrze 3 był rzeczywiście uszkodzony. Wymieniłem go, zresetowałem kompensację dryftu i auto znowu śmiga znakomicie. Kosztowało mnie to 515€, ale warto było, żeby moja Inca wróciła na drogę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: