michaelneumann1

Problem z silnikiem Diesla w Seat Leon

Trochę martwię się o mojego Seata Leona z 2022 roku z silnikiem Diesla. Ma 127963 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a auto wydaje się stracić dużo mocy. Ponadto, reakcja silnika jest dość zła, a spalanie wzrosło. Przeskanowałem go i wyświetlił się problem z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu. Czy to może być wadliwy czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Mam też Seata Leona, chociaż nie pamiętam dokładnego roku. Miałem podobny problem z kontrolką silnika i utratą mocy. Jeśli wartość odniesienia między wałem korbowym a wałkiem rozrządu jest błędna, może to być czujnik wału korbowego. Czy sprawdziłeś pasek rozrządu? Źle ustawiony pasek rozrządu może również powodować nieprawidłowe zapłony i zaburzać wartość odniesienia. Rozważ sprawdzenie działania czujnika. To stosunkowo niedroga część, ale kluczowa dla działania silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jak udało Ci się ustalić, że to czujnik położenia wału korbowego? Czy miałeś też problem z przerywaniem zapłonu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, ja również miałem podobne problemy z przerywaniem zapłonu. Silnik pracował bardzo nierówno. Nie chciałem ryzykować dalszego uszkodzenia silnika, więc zawiozłem go do warsztatu. Przeprowadzili diagnostykę i potwierdzili, że to wadliwy czujnik położenia wału korbowego. Jeśli nie czujesz się komfortowo, diagnozując to samodzielnie, polecałbym zabrać go do profesjonalisty. Mogą sprawdzić czujnik i pasek rozrządu, aby upewnić się, że wszystko jest w normie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zawiozłem to do warsztatu, i miał pan/pani rację, czujnik położenia wału korbowego był wadliwy. Kosztowało mnie to 340€, ale teraz znowu działa płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: