Problem z silnikiem Diesla w Seat Tarraco

Twój problem brzmi niezwykle podobnie do problemu, z którym spotkałem się jakiś czas temu z moim Volvo V70, również dieslem. Doświadczyłem przerywanej nierównej pracy na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka "Check Engine", a towarzyszył temu zauważalny spadek mocy silnika. Podejrzewaliśmy wadliwy czujnik ciśnienia w listwie paliwowej. Czy sprawdziłeś odczyty z czujnika? Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego do monitorowania ciśnienia paliwa podczas pracy silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jak udało Ci się zlokalizować czujnik ciśnienia w listwie paliwowej w swoim Volvo? Czy miałeś też problemy z zapłonem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, obecne były również przerywania zapłonu, choć mniej częste niż nierówna praca na biegu jałowym. Mechanik początkowo podejrzewał zablokowanie w przewodzie paliwowym lub wadliwą pompę paliwową. Jednak po rozległej diagnostyce, w tym monitorowaniu odczytów czujnika ciśnienia paliwa w czasie rzeczywistym, nieregularne dane wskazywały na uszkodzony czujnik ciśnienia. Biorąc pod uwagę, że problem pojawił się po wymianie filtra paliwa, istnieje możliwość, że powietrze dostało się do układu lub czujnik został uszkodzony. Sugerowałbym kompleksową diagnostykę w renomowanym warsztacie, aby potwierdzić błąd i wykluczyć inne potencjalne przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że już wszystko załatwiłem. Mechanik usunął błąd i sprawdził regulator ciśnienia paliwa. Okazało się, że to tylko chwilowy problem po wymianie filtra paliwa. Diagnostyka kosztowała mnie 45€. Jeszcze raz dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)