100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

friedrichfeuer1

Problem z silnikiem Diesla w Seat Tarraco rozwiązany

Piszę, aby zgłosić problem z moim Seatem Tarraco, rok produkcji , typ silnika Diesel. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine", a towarzyszyły temu nierówna praca silnika i sporadyczne gaśnięcie na biegu jałowym. Ponadto, podczas przyspieszania odczuwam szarpanie. Moje podejrzenia wskazują na wadliwy czujnik ciśnienia paliwa wpływający na układ paliwowy. Biorąc pod uwagę objawy, czy ktoś miał podobne problemy lub ma wgląd w potencjalne przyczyny poza samym czujnikiem? Czy może to być związane z problemem wtryskiwacza paliwa? Wszelkie porady byłyby bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

valentinathunder66

Ojej, to brzmi źle! Kontrolka "Check engine" plus gaśnięcie silnika to nigdy nie jest przyjemne. Może to być kilka rzeczy zakłócających dostarczanie paliwa. Czy sprawdziłeś podstawy, takie jak filtr paliwa? Spróbuj też płynu do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa? Może pomóc, jeśli któryś z nich jest trochę zatkany. Czy dzieje się tak tylko wtedy, gdy silnik jest zimny, czy cały czas? Daj znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichfeuer1 (Autor)

Dzięki za sugestie! Jeszcze nie sprawdziłem filtra paliwa, ale dodam to do mojej listy. Kiedy wspominasz o płukance do wtryskiwaczy, masz jakieś konkretne rekomendacje? Ponadto problem wydaje się być bardziej powszechny, gdy silnik jest ciepły, zwłaszcza po dłuższej jeździe.

(Przetłumaczone z Angielski)

valentinathunder66

Okay, ciekawe, że dzieje się to, gdy silnik jest ciepły. Płyn do czyszczenia wtryskiwaczy to loteria, jedni nim przysięgają, inni mówią, że to ściema. Jeśli chodzi o marki, nie chcę niczego konkretnego polecać. Szczerze mówiąc, z takimi objawami i przebiegiem, najlepiej byłoby to sprawdzić w warsztacie. Możesz sobie zaoszczędzić bólu głowy w przyszłości. Prawidłowa diagnostyka wskaże czujnik ciśnienia paliwa i wykluczy inne problemy z układem paliwowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichfeuer1 (Autor)

Doceniam pomoc. Okazało się, że przyczyną była uszkodzona wiązka kabli do czujnika ciśnienia paliwa. Warsztat wymienił wadliwe okablowanie i wtyczkę. Łączny koszt wyniósł 95€ wliczając diagnostykę. Teraz Seat znowu jeździ płynnie. Mam nadzieję, że poprawi to również moje zużycie paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: