rudolfrichter1
Problem z silnikiem Diesla w Seat Toledo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Toledo z 2006 roku miał problemy z niskim zużyciem paliwa, gasł na biegu jałowym, zapalała się kontrolka "Check Engine" i wydobywał się dym podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na możliwe uszkodzenie przepływomierza masowego powietrza (MAF). Po potwierdzeniu diagnozy w warsztacie, wymiana czujnika MAF rozwiązała problemy, poprawiając osiągi samochodu i efektywność spalania.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rudolfrichter1 (community.author)
Stosunek powietrza do paliwa? Jak to sprawdzić? Czy mogę to zrobić sam, czy potrzebny jest specjalistyczny sprzęt? Jaka jest poprawna wartość dla mojego silnika?
(community_translated_from_language)
karlcrystal5
Potrzebowałbyś narzędzia diagnostycznego, aby odczytać stosunek powietrza do paliwa. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, prawdopodobnie wadliwy jest czujnik MAF. Polecam zabrać go do warsztatu w celu potwierdzenia. To może zaoszczędzić czas i pieniądze. Założę się, że nowy czujnik MAF rozwiąże problem.
(community_translated_from_language)
rudolfrichter1 (community.author)
Dzięki za pomoc! Warsztat potwierdził twoją diagnozę. Zamontowano nowy czujnik MAF, koszt 365€. Samochód jeździ teraz świetnie. Koniec z dymnymi odpalaniami, a spalanie już jest lepsze!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
karlcrystal5
To brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Toledo. Gasnący silnik i zapalona kontrolka "Check Engine" sugerują awarię przepływomierza masy powietrza. Czy sprawdziłeś stosunek powietrza do paliwa?
(community_translated_from_language)