100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

maxrichter36

Problem z silnikiem Diesla w Seat Toledo

Piszę, aby wyrazić moje głębokie zaniepokojenie powracającym problemem dotykającym mojego Seata Toledo diesel. Silnik zaczął wykazywać szereg niepokojących objawów. W szczególności pojazd doświadcza wyraźnych szarpnięć podczas przyspieszania, którym towarzyszy ciągłe świecenie się kontrolki "Check Engine". Diagnostyka wykazała zapisany błąd w pamięci błędów, wskazujący na poważną usterkę. Ponadto zaobserwowałem znaczny spadek mocy silnika, przypadki gaśnięcia silnika na biegu jałowym, nietypowo szorstką pracę silnika oraz wyraźnie silny zapach spalin w okolicy pojazdu. Moja wstępna ocena sugeruje wadliwy kolektor dolotowy, potencjalnie uszkodzony przez przegrzanie. Czy to może być przyczyną przerywania zapłonu i wahań ciśnienia w kolektorze? Wszelkie wskazówki lub pomoc, jakie mogliby Państwo udzielić, byłyby bardzo mile widziane, ponieważ sytuacja ta okazuje się niezwykle uciążliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gabrielhunter9

Wow, brzmi jak niezły bałagan! Coś podobnego przytrafiło mi się z moim Toledo. Szarpane przyspieszenie, zapaliła się kontrolka silnika... cała shebang. Sprawdziłeś czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym? To był winowajca w moim przypadku. Warto sprawdzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

maxrichter36 (Autor)

Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, co? Gdzie dokładnie się znajduje i czy mógłbym to sam sprawdzić, czy lepiej oddać samochód mechanikowi? Jestem dość zdolny, ale nie chcę niczego dodatkowo zepsuć!

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielhunter9

Tak, brzmi to znajomo. Szczerze mówiąc, oszczędz sobie bólu głowy i po prostu zawieź to do warsztatu. Może to być nieszczelny kolektor dolotowy, a jeśli tak jest, będziesz potrzebował kogoś z odpowiednimi narzędziami i doświadczeniem, aby go wymienić. Ponadto, mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i upewnić się, że nic innego nie przyczynia się do problemu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

maxrichter36 (Autor)

Zabralem Toledo do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że miałeś rację! To rzeczywiście był kolektor dolotowy. Przypalenie było dość spore, pokazali mi starą część. Kosztowało mnie to grube 1180€, ale przynajmniej znowu jeździ płynnie. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: