FelixRi
Problem z silnikiem Diesla w Skodzie Roomster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Roomster z silnikiem Diesla z 2008 roku miała problemy z kontrolką "Check Engine" i zwiększonym spalaniem paliwa. Podejrzewano awarię systemu VANOS, prawdopodobnie z powodu usterki elektrozaworów wałka rozrządu lub problemu z zasilaniem. Kontrola i narzędzia diagnostyczne potwierdziły usterkę elektrozaworu VANOS. Wymiana elektrozaworu rozwiązała problem, usuwając kontrolkę "Check Engine" i normalizując zużycie paliwa.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
FelixRi (community.author)
Dzięki za sugestię. Gdzie dokładnie znajduje się solenoid VANOS i czy mogę to sam sprawdzić bez specjalnych narzędzi? Jak również, jak potwierdziłeś, że to solenoid, a nie coś innego?
(community_translated_from_language)
majakoenig5
Elektrozawór VANOS znajduje się zazwyczaj na głowicy cylindrów, w pobliżu wałka rozrządu. Możesz go wizualnie sprawdzić pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń. Odradzałbym samodzielną naprawę bez doświadczenia. W moim przypadku warsztat potwierdził usterkę elektrozaworu VANOS za pomocą narzędzi diagnostycznych do sprawdzenia systemu zmiennych faz rozrządu. Zaobserwowali, że elektrozawór nie reaguje prawidłowo. Polecam wizytę u profesjonalisty.
(community_translated_from_language)
FelixRi (community.author)
Zabrałem go do warsztatu. To był zawór elektromagnetyczny VANOS. Został wymieniony, a kontrolka "Check Engine" zgasła, a zużycie paliwa wydaje się znowu normalne. Całkowity koszt wyniósł około 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
majakoenig5
Miałem podobny problem z moim Roomsterem. Zapaliła się kontrolka "Check engine", a samochód jechał bardzo słabo. Sprawdziłbym zawór solenoidowy VANOS i jego okablowanie. Uszkodzony solenoid może na pewno powodować problemy z zmiennym czasem i wywoływać takie objawy. Czy sprawdziłeś jakieś kody błędów związane z zapłonem?
(community_translated_from_language)