dirkhimmel1
Problem z silnikiem hybrydowym Seata Tarraco
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Seat Tarraco z 2021 roku z przebiegiem 55 370 km wykazuje zwiększone zużycie paliwa, zapala się kontrolka "Check Engine" i słychać głośne syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewa się, że przyczyną jest nieszczelność w układzie dolotowym powietrza, szczególnie w przewodzie dolotowym. Podobny problem rozwiązano poprzez sprawdzenie przewodów podciśnienia w pobliżu turbosprężarki, zaleca się wykonanie próby ciśnieniowej przez profesjonalny warsztat w celu potwierdzenia i usunięcia nieszczelności. Problem został potwierdzony jako nieszczelność w przewodzie dolotowym i został naprawiony za około 100€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dirkhimmel1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz o wężach podciśnieniowych, czy chodzi o małe gumowe rurki podłączone do kolektora dolotowego? A czy turbodoładowarka jest łatwo dostępna? Nie jestem bardzo uzdolniony mechanicznie, ale jestem skłonny rzucić okiem, zanim odstawię samochód do profesjonalisty.
(community_translated_from_language)
helenaschulz1
Tak, to są gumowe przewody. Lokalizacja turbosprężarki zależy od konkretnej konfiguracji silnika, ale zazwyczaj znajduje się ona w pobliżu kolektora wydechowego. Jeśli nie czujesz się komfortowo, pracując przy tym, odradzam próbę rozmontowywania czegokolwiek. Uszkodzony wąż podciśnienia na pewno spowoduje problemy, których doświadczasz, i może w dłuższej perspektywie uszkodzić turbosprężarkę. Twoje objawy są dość jasne, dlatego polecam oddać samochód do warsztatu. Mogą oni przeprowadzić test ciśnieniowy układu i szybko zlokalizować nieszczelność.
(community_translated_from_language)
dirkhimmel1 (community.author)
Dziękuję za informację. Wygląda na to, że miałeś rację. Zawiozłem auto do warsztatu, a tam potwierdzili nieszczelność w przewodzie dolotowym. Koszt naprawy wyniósł około 100€. Bardzo doceniam.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
helenaschulz1
Ja też jeżdżę Seatem Tarraco, choć nie hybrydą. Miałem podobne objawy niedawno. Syczący dźwięk, szczególnie podczas przyspieszania, jest charakterystycznym objawem. Sprawdź swoje węże podciśnieniowe podłączone do kolektora dolotowego, szczególnie te w pobliżu turbosprężarki. Wyciek tam na pewno może spowodować zwiększone zużycie paliwa i zaświecić się kontrolka "Check Engine". Uszkodzony przepływomierz również może powodować przerywanie zapłonu i syczenie, jeśli zasysane jest powietrze.
(community_translated_from_language)