100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lea_fuchs40

Problem z silnikiem Seat Arosa, podejrzenie wadliwego czujnika IAT

Mój Seat Arosa z silnikiem benzynowym sprawia mi kłopoty. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik wydaje się stracić moc. Ponadto pracuje trochę nierówno na biegu jałowym. Odczytałem pamięć błędów i wskazuje ona na czujnik temperatury powietrza dolotowego. Zgaduję, że to czujnik IAT? Czy ktoś miał podobne problemy z silnikiem w tym samochodzie i tym czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Arosa z silnikiem benzynowym doświadczał utraty mocy, nierównej pracy na biegu jałowym i zapalała się kontrolka "Check Engine", a kod błędu wskazywał na potencjalny problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego (IAT). Rola czujnika IAT jest kluczowa w pomaganiu komputerowi silnika w mieszaniu odpowiedniej ilości paliwa poprzez pomiar gęstości powietrza. Możliwe przyczyny problemu obejmowały wadliwy czujnik lub problemy z okablowaniem, takie jak luźne połączenia lub korozja. Sugerowanym rozwiązaniem była kontrola okablowania i, w razie potrzeby, wymiana czujnika, co ostatecznie rozwiązało problem i przywróciło sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dirk_klein1

Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą. Silnik szwankował, a kontrolka "Check Engine" świeciła się. Może to być czujnik IAT, jak podejrzewasz. Informuje komputer silnika o gęstości powietrza, aby mógł wymieszać odpowiednią ilość paliwa. Jeśli jest uszkodzony, silnik może pracować nierówno lub tracić moc. Czy sprawdziłeś okablowanie do czujnika? Czasami to tylko luźne połączenie lub uszkodzony przewód. A skąd otrzymałeś odczyt kodu błędu?

(community_translated_from_language)

lea_fuchs40 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Szybko sprawdziłem okablowanie, ale nic oczywistego nie zauważyłem. Kod błędu został odczytany w lokalnym warsztacie. Wspomniałeś o dokładniejszym sprawdzeniu okablowania - czy jest jakiś konkretny sposób, aby to zrobić, lub coś szczególnego, czego powinienem szukać?

(community_translated_from_language)

dirk_klein1

Tak, zdecydowanie brzmi to jak czujnik IAT, zwłaszcza jeśli pojawia się ten kod błędu. Jeśli chodzi o okablowanie, sugeruję dokładne sprawdzenie, czy nie ma żadnych uszkodzeń izolacji, korozji lub luźnych złączy. Ale szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to, lepiej będzie oddać samochód do warsztatu. Wymiana samego czujnika IAT zazwyczaj nie jest zbyt droga, ale warto upewnić się, że to faktycznie jest problem, zanim zaczniesz wymieniać części. Mogą oni prawidłowo przetestować czujnik i wykluczyć inne możliwe przyczyny.

(community_translated_from_language)

lea_fuchs40 (community.author)

Chciałem tylko podziękować za informację. Zawiozłem auto do warsztatu, i rzeczywiście był to czujnik IAT. Został wymieniony, a Arosa znowu jeździ płynnie. Kosztowało mnie to 155€, ale warto było pozbyć się tej kontrolki silnika i odzyskać moc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA