andreasklein65

Problem z silnikiem Skoda Kamiq

Mój Skoda Kamiq z 2020 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi kłopoty. Przebieg wynosi 106135 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", moc jest zmniejszona, a reakcja silnika jest wolna. Czasami gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Słychać też świst, który zamienia się w głośne syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewam problem z układem doładowania, być może wadliwy zawór upustowy. Sprawdziłem pod kątem widocznych nieszczelności w przewodach intercoolera, ale nic nie zauważyłem. Jakieś pomysły, zanim odstawię go do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Też jestem właścicielem Kamiqa. W zeszłym roku miałem bardzo podobne objawy. Kontrolka "Check engine", utrata mocy, wszystko. Postawiłbym pieniądze na to, że to związane jest z ciśnieniem doładowania. Czy zauważyłeś jakieś opóźnienie turbosprężarki zanim to wszystko się zaczęło?

(Przetłumaczone z Angielski)

Turbodziura, tak, teraz kiedy wspominasz. Tak naprawdę się nad tym nie zastanawiałem, ale zdecydowanie było lekkie opóźnienie w reakcji przepustnicy wcześniej. Czy to potwierdzenie problemu z zaworem upustowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi bardzo prawdopodobnie. Mój problem polegał dokładnie na zawieszonej klapie upustowej. Biorąc pod uwagę gwizdanie i syczenie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że twoja jest całkowicie uszkodzona. Gorąco polecam jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem, ponieważ dalsze użytkowanie w takim stanie może spowodować dalsze uszkodzenie samej turbosprężarki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeprowadzeniu badań, warsztat potwierdził wadę w zaworze wastegate. Koszt wymiany i ponownej kalibracji wyniósł 860€. Działa jak nowy. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: