Problem z silnikiem VW Suran związany z wadliwym czujnikiem wilgoci

Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w naprawie samochodów, miałem bardzo podobny problem z moim VW Foxem z 2011 roku. Kod błędu czujnika wilgoci początkowo również wprowadził w błąd moją diagnostykę, ale prawdziwym problemem okazał się uszkodzony złącze przewodów w pobliżu czujnika. Diagnostyka samochodu wykazała, że woda dostała się do złącza wtyczki, powodując korozję i sporadyczne problemy z sygnałem. Warsztat znalazł to po dokładnym przetestowaniu czujnika wilgoci i otaczającej go elektroniki samochodowej. Sam czujnik był w rzeczywistości sprawny. Naprawa była stosunkowo prosta, wyczyścili złącze, wymienili uszkodzony odcinek okablowania i zastosowali specjalny uszczelniacz, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Kontrolka „check engine” zgasła, a silnik pracuje płynnie od tego czasu. Aby bardziej konkretnie pomóc w Twoim przypadku, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś problem częściej podczas deszczowej pogody? Czy oprócz kontrolki „check engine” świecą się jakieś inne lampki ostrzegawcze? Czy silnik pracuje nierówno przy określonych obrotach czy cały czas? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace w pobliżu czujnika? Systemy czujników wody są dość podobne w tych modelach VW, więc znajomość tych szczegółów pomoże określić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis był 1000 km temu w ASO. Sprawdziłem historię napraw i okazało się, że podczas tego serwisu wymieniono czujnik wilgoci w ramach rutynowej konserwacji. Po tym zaczęła pojawiać się sporadycznie kontrolka usterki. Silnik pracuje szczególnie szorstko podczas zimnego rozruchu, a problem z czujnikiem wydaje się nasilać w wilgotnych warunkach. Zwróciłem uwagę na szorstką pracę głównie na biegu jałowym i niskich obrotach. Na desce rozdzielczej nie pojawiły się żadne inne lampki ostrzegawcze. Myślę, że mogę mieć rację z sugestią dotyczącą złącza elektrycznego. Harmonogram się zgadza, ponieważ te problemy z elektroniką samochodową zaczęły się wkrótce po wizycie serwisowej. Zlecam warsztatowi sprawdzenie połączeń czujnika i wiązki przewodów przed wymianą kolejnych części.

(community_translated_from_language)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. To, że problemy zaczęły się po przeglądzie w serwisie, rzeczywiście wskazuje na problem z połączeniem, podobnie jak w moim przypadku z VW Foxem. Podobieństwo objawów jest uderzające, szczególnie szorstka praca na zimnym silniku i w wilgotnych warunkach. Po naprawie czujnika w moim aucie dowiedziałem się, że czujniki wilgotności VW są dość niezawodne, ale ich połączenia elektryczne mogą być kapryśne, jeśli nie zostaną prawidłowo uszczelnione podczas instalacji. Serwis mógł pominąć prawidłowe uszczelnienie złącza podczas rutynowej wymiany. Na podstawie twojego opisu i mojego doświadczenia, poprosiłbym ich o sprawdzenie: Uszczelnienia i mocowania złącza przy nowym czujniku, Czy przewody w pobliżu obszaru ostatnich prac nie są zaciśnięte ani naprężone, Połączenia masy, które często ulegają uszkodzeniu podczas wymiany czujnika. Diagnostyka samochodu powinna wykazać przerywane sygnały, jeśli problemem jest okablowanie, podobnie jak u mojego mechanika. Skoro kontrolka usterki zaświeciła się zaraz po przeglądzie, poproś serwis o sprawdzenie ich pracy w ramach gwarancji, możesz zaoszczędzić 95€, które musiałem wydać na moją naprawę.

(community_translated_from_language)

Dzięki za informację. Po przeczytaniu odpowiedzi skontaktowałem się z dealerem w sprawie sprawdzenia ich ostatnich prac związanych z instalacją czujnika. Miałeś rację, odkryli, że złącze czujnika wilgoci nie zostało prawidłowo uszczelnione podczas przeglądu. Kierownik serwisu przyznał, że technik pominął krok w procedurze instalacji. Naprawili połączenie elektryczne i prawidłowo uszczelnili zespół czujnika w ramach gwarancji. Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ to był ich błąd. Silnik teraz pracuje idealnie, nie ma już nierównej pracy na biegu jałowym ani świecącej się kontrolki silnika. Odczyty z czujników samochodu są normalne zgodnie z ich diagnostyką. Bardzo się cieszę, że zapytałem tutaj, zanim wydałem pieniądze na niepotrzebne części. Czasami najprostsze wyjaśnienie, źle uszczelnione złącze, jest tym właściwym. Lekcja odrobiona: nawet gdy czujnik wilgoci zostanie wymieniony, instalacja i prawidłowe uszczelnienie są tak samo ważne, jak sama część. Będę zwracał uwagę na jakość napraw podczas przyszłych przeglądów.

(community_translated_from_language)