Problem z siłownikiem doładowania Rifter

Te objawy brzmią tak, jakby mogły być związane ze zwiększeniem ciśnienia doładowania. Gwizdanie/syczenie plus utrata mocy na to wskazują. Sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków w wężach turbosprężarki lub intercoolera? Ponadto, czy gwizdanie występuje cały czas, czy tylko pod obciążeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem węże i intercooler, ale nie znalazłem żadnych widocznych pęknięć ani oczywistych wycieków. Gwizdanie jest subtelne na biegu jałowym, prawie niesłyszalne, ale staje się znacznie głośniejsze i zamienia się w wyraźny syk, gdy przyspieszam. Czy istnieje prosty sposób na przetestowanie siłownika turbosprężarki lub zaworu upustowego bez specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Testowanie siłownika bez odpowiednich narzędzi jest trudne. Biorąc pod uwagę syczenie pod obciążeniem i inne objawy, problem z siłownikiem lub powiązanym czujnikiem wydaje się bardzo prawdopodobny. Może to być również sama turbosprężarka, ale sprawdziłbym to w warsztacie, zwłaszcza w przypadku gaśnięcia. Nie chcę powodować większych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Skorzystałem z Twojej sugestii i zabrałem mojego Riftera do warsztatu. Diagnoza potwierdziła wadliwy elektryczny zawór obejściowy w siłowniku ciśnienia doładowania. Naprawa kosztowała około 250 €. Wymiana uszkodzonego elementu rozwiązała wszystkie problemy. Silnik działa teraz płynnie, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wróciło do normy. Doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)