helena_braun1
Problem z systemem turbo Odyssey
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Honda Odyssey z 2022 roku wykazywał problemy takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", słaba dynamika, gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i nietypowe odgłosy, podejrzewane jako związane z układem turbo. Problem został zidentyfikowany jako usterka siłownika ciśnienia doładowania, potencjalnie obejmująca wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Profesjonalna inspekcja potwierdziła problem, a wymiana wadliwego zaworu rozwiązała problem, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
helena_braun1 (community.author)
Sam niczego nie dotykałem. Gdzie dokładnie znajduje się siłownik turbosprężarki? Czy mogę go wizualnie sprawdzić pod kątem uszkodzeń, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?
(community_translated_from_language)
davidhahn95
Najlepiej zostawić to profesjonaliście. Biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza gaśnięcie, wskazuje to na poważniejszy problem. Siłownik turbosprężarki jest dość głęboko osadzony i wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Możesz skończyć powodując więcej szkód, próbując zrobić to samemu. Prawie na pewno jest to wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Zanieś to do warsztatu.
(community_translated_from_language)
helena_braun1 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę. Potwierdzili usterkę siłownika ciśnienia doładowania i wymienili wadliwy elektryczny zawór obejściowy. Kosztowało mnie 250€, ale furgon znowu działa idealnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ODYSSEY
davidhahn95
Wygląda na usterkę siłownika ciśnienia doładowania. To gwizdanie i syczenie w połączeniu z utratą mocy to klasyczny objaw. Czy sprawdziłeś siłownik turbosprężarki lub któryś z czujników ciśnienia? Może to być problem z kontrolą doładowania. Czy ostatnio wykonywano jakieś prace przy turbosprężarce?
(community_translated_from_language)