100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

juliaghost4

Problem z temperaturą Renault Master

Mam problem z moim Renault Master z silnikiem Diesla z 2005 roku. Ma 184166 km na liczniku. Odczyty temperatury na desce rozdzielczej są nieprawidłowe, kontrolka silnika świeci się, a silnikowi długo zajmuje rozgrzanie się. Czy zablokowana osłona chłodnicy może być problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Master z 2005 roku ma problemy z odczytem temperatury, zapala się kontrolka "Check Engine" i silnik wolno się nagrzewa. Podejrzewa się, że przyczyną może być zablokowana chłodnica. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę przepalonego bezpiecznika, prawdopodobnie spowodowanego zablokowaną chłodnicą. Zaleca się umówienie wizyty u technika w celu sprawdzenia układu chłodzenia i bezpieczników.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ludwig_klein4

Renault Master, co? Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego, chociaż na początku nie zwracałem zbytniej uwagi na kontrolki na desce rozdzielczej. Czy twój silnik pracował cieplej niż zwykle, czy po prostu bardzo długo się nagrzewał? W końcu znalazłem przepalony bezpiecznik w moim i zastanawiam się, czy to mogło być przyczyną.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

Kiedy mówisz o bezpieczniku, możesz sprecyzować, który? Sprawdziłem główne bezpieczniki układu chłodzenia, ale może jeden pominąłem. Pomogłoby wiedzieć, gdzie szukać, zanim to sprawdzę.

(community_translated_from_language)

ludwig_klein4

Szczerze mówiąc, nie potrafiłbym powiedzieć, który to był konkretnie bezpiecznik; nie jestem ekspertem. Po prostu zawiozłem to do warsztatu. Znaleźli uszkodzony bezpiecznik, wymienili go i powiedzieli, że zablokowana osłona chłodnicy prawdopodobnie spowodowała jego przepalenie. Nie było to zbyt drogie.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

Doceniam Państwa wkład. Umówię się na wizytę z technikiem w celu sprawdzenia układu chłodzenia i bezpieczników. Dobrze wiedzieć, że może to być prosta naprawa, co potencjalnie pozwoli mi zaoszczędzić pieniądze. Koszt naprawy wyniósł tylko 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER