Problem z tempomatem w Skodzie Rapid

Jeżdżę też Skodą Rapid, chociaż nie jestem pewien rocznika produkcji. Miałem podobny problem z tempomatem. Szczerze mówiąc, może być to wiele rzeczy, a diagnozowanie tych elektrycznych problemów może być dość uciążliwe. Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników? Rozważ też sprawdzenie spirali kablowej i samych przycisków na kierownicy. Trudno powiedzieć na pewno bez odpowiedniej diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy wspomniałeś o sprężynie spiralnej, czy błąd został również zapisany w pamięci błędów? Czy warto odwiedzić warsztat?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, rzeczywiście wystąpił błąd. Muszę podkreślić, że te systemy są złożone, a bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, w zasadzie próbujesz rozwiązać problem po omacku. Może to być rzeczywiście ślizgowa sprężyna, lub być może bardziej podstępny problem z okablowaniem. Chociaż waham się, by jednoznacznie polecić jedno rozwiązanie zamiast innego, biorąc pod uwagę potencjalne dalsze komplikacje, wizyta w profesjonalnym warsztacie może być najrozsądniejszym podejściem. Posiadają oni niezbędne narzędzia i wiedzę, aby dokładnie zlokalizować źródło usterki, unikając potencjalnie kosztownych i czasochłonnych napraw na własną rękę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wskazówki. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe. Naprawa kosztowała 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)