100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

martineagle9

Problem z trudnym rozruchem w Seat Arona Diesel

Mam problemy z moim Seatem Arona, modelem diesla. Ostatnio zauważyłem, że pracuje on nierówno podczas pierwszego uruchomienia, szczególnie na zimno. Zauważyłem też lekki wzrost zużycia paliwa. Przeskanowałem błędy i pokazuje coś związanego z nagrzewnicą PTC. Czy uszkodzona elektryczna nagrzewnica pomocnicza może rzeczywiście powodować takie objawy? Podejrzewam, że to elektryczna usterka w systemie grzewczym, ale nie jestem pewien od czego zacząć. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Model Seata Arona z silnikiem Diesla miał problemy z trudnym rozruchem i zwiększonym spalaniem paliwa, szczególnie w niskich temperaturach. Kod błędu związany z grzałką PTC sugerował potencjalny problem. Problem został zidentyfikowany jako uszkodzona elektryczna nagrzewnica postojowa, która jest kluczowa dla wspomagania rozgrzewania silnika. Wymiana grzałki PTC rozwiązała problem, co zaowocowało płynniejszym rozruchem i normalnym spalaniem paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

karensky69

Ciekawe. Czy dmuchawa działa prawidłowo? Czy silnik ostatecznie osiąga temperaturę roboczą, czy też zajmuje to dużo czasu?

(community_translated_from_language)

martineagle9 (community.author)

Dmuchawa wydaje się być w porządku. Silnik ma problemy w pierwszych kilku minutach, szczególnie gdy jest zimno. Ostatecznie się nagrzewa, ale zajmuje to więcej czasu niż wcześniej. Czy grzałka PTC rzeczywiście może być przyczyną?

(community_translated_from_language)

karensky69

Wadliwy PTC grzejnik to częsty problem w tych pojazdach. Służy on do wspomagania nagrzewania się silnika, szczególnie w silnikach Diesla. Jeśli nie działa, spowoduje problemy, które opisujesz. Sugeruję sprawdzenie go w warsztacie; mechanicy będą mogli potwierdzić usterkę i go wymienić.

(community_translated_from_language)

martineagle9 (community.author)

Warsztat potwierdził, że problemem był grzejnik PTC. Wymiana kosztowała 350€, a samochód teraz działa płynnie od samego startu. Dzięki za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA