Problem z turbosprężarką Mercedes GLS rozwiązany

Objawy sugerują problem z układem turbodoładowania. Gwizd, syczenie i utrata mocy wskazują na wyciek doładowania lub awarię turbosprężarki. Przed wymianą siłownika turbosprężarki należy sprawdzić przewody podciśnieniowe i rury intercoolera pod kątem wycieków lub uszkodzeń za pomocą kontroli wzrokowej i testu dymowego. Jakie kody usterek diagnostycznych są zgłaszane przez kontrolkę silnika? Kody DTC pomogą zawęzić potencjalne przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu to P0299, potwierdzający niedoładowanie. Zrobiłem szybką kontrolę wizualną, ale nie dokładny test dymu. Na czym powinienem skupić test dymu? Czy są jakieś typowe punkty awarii w tych systemach turbo Mercedesa, na które należy zwrócić uwagę?

(Przetłumaczone z Angielski)

P0299 wskazuje na stan niedoładowania, prawdopodobnie wyciek lub awarię siłownika. Skoncentruj test dymny wokół turbosprężarki, połączeń z kolektorami dolotowymi i wylotowymi oraz ramienia siłownika zaworu upustowego. Zwróć szczególną uwagę na membranę wewnątrz zaworu upustowego turbosprężarki, ponieważ mogą pękać. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu, wykwalifikowany technik może zaoszczędzić czas i zapobiec nieprawidłowemu użyciu części. Elektryczny zawór obejściowy jest również prawdopodobnym winowajcą, najlepiej naprawianym przez profesjonalistę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mechanik stwierdził, że elektryczny zawór obejściowy na siłowniku turbosprężarki był uszkodzony. Został on wymieniony, kody zostały wyczyszczone i samochód jest naprawiony. Całkowity koszt wyniósł 250€. Dzięki za wgląd, pomogło!

(Przetłumaczone z Angielski)