100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

fionafox27

Problem z układem wspomagania kierownicy w Mini Paceman

Mam prawdziwy ból głowy z moim dieslem Mini Paceman z 2014 roku. Przejechał tylko 51757 km, ale wygląda na to, że wspomaganie kierownicy zawodzi. Kierownica wibruje, prowadzenie jest jakby gąbczaste, a dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie. Kierowanie wymaga większego wysiłku, jakby wspomaganie całkiem odmówiło posłuszeństwa. Czytałem, że przyczyną może być wadliwy kabel lub złe połączenie wtyczki. Czy ktoś jeszcze miał podobny problem? Czy może to być też kwestia zbieżności kół lub coś z układem kierowniczym ogólnie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

aaronneumann45

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim Mini Cooperem, chociaż objawy nie były aż tak wyraźne. Kierownica wydawała się trochę niewyraźna i bardziej zauważyłem to przy niższych prędkościach. Czy sprawdziłeś pompę wspomagania kierownicy? Czy dochodzi z niej jakiś nietypowy dźwięk? Może to być też przekładnia kierownicza. To jak z wadliwą żarówką, czasem to żarówka, czasem to okablowanie!

(Przetłumaczone z Angielski)

fionafox27 (Autor)

Dzięki za odpowiedź! Pompa wspomagania wydaje się być w porządku, nie słyszę żadnych dziwnych dźwięków, o ile mogę stwierdzić. Kiedy mówisz o podobnym problemie, czy również dotyczył on wspomagania kierownicy? Czy pojawiły się również jakieś komunikaty o błędach? Wszelkie dodatkowe szczegóły, którymi możesz się podzielić, byłyby bardzo pomocne, zanim odstawię samochód do mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

aaronneumann45

Tak, u mnie też był problem z wspomaganiem kierownicy. I tak, był zapisany kod błędu, coś o niskim napięciu do jednostki wspomagania kierownicy, jeśli dobrze pamiętam. Okazało się, że to skorodowany złącze. Szczerze mówiąc, poleciłbym oddać go do warsztatu. Diagnozowanie problemów elektrycznych może być prawdziwym bólem, a nie chcesz ryzykować uszkodzenia przekładni kierowniczej lub czegoś innego w układzie kierowniczym.

(Przetłumaczone z Angielski)

fionafox27 (Autor)

Chciałem tylko dać znać, co i jak. Zabrałem auto do zaufanego mechanika, i miałeś rację! To była wadliwa wtyczka, dokładnie tak, jak podejrzewałeś. Naprawili to, a wspomaganie kierownicy wróciło do normy. Kosztowało mnie to 95€, co jest ulgą. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: