100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

valentina_wagner1

Problem z uruchomieniem silnika Diesla w Mercedesie Klasy B

Mercedes B Klasa 2020 Diesel problemy z uruchomieniem, czasami silnik odmawia uruchomienia, innym razem gaśnie podczas jazdy, a czasami pracuje bardzo nierówno, kontrolki na desce rozdzielczej migoczą, gdy ma problemy, czy wadliwy wyłącznik zapłonu może być winowajcą? Sprawdziłem kilka podstawowych rzeczy, ale nie jestem pewien, od czego zacząć szukać możliwego bezpiecznika związanego z cewką zapłonową lub kluczykiem zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes klasy B z silnikiem Diesla z 2020 roku miał problemy z rozruchem, a silnik czasami odmawiał uruchomienia, gasł podczas jazdy lub pracował nierówno, czemu towarzyszyło miganie świateł na desce rozdzielczej. Początkowo podejrzewano wadliwy stacyjka, ale dalsze dochodzenie wykazało wadliwy bezpiecznik powodujący sporadyczną utratę zasilania układu zapłonowego. Po wymianie bezpiecznika, samochód powrócił do normalnej pracy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

neleschwarz7

Brzmi frustrująco. Czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy próbowałeś innego kluczyka zapłonu? Może immobilizer szwankuje. Czy rozrusznik obraca silnikiem, czy tylko klika? Jeśli klika, może to być słaby akumulator lub uszkodzony rozrusznik. Jeśli silnik się kręci, ale nie odpala, to stacyjka lub cewka zapłonowa to dobre miejsce, aby zacząć sprawdzać.

(community_translated_from_language)

valentina_wagner1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Wydaje się, że dzieje się to niezależnie od temperatury silnika. Mam tylko jeden kluczyk zapłonu. Kiedy nie chce odpalić, rozrusznik obraca silnikiem, ale po prostu nie odpala. Próbuję tylko dowiedzieć się, jak zdiagnozować sam włącznik zapłonu. Czy istnieje sposób, aby go przetestować bez po prostu wymiany?

(community_translated_from_language)

neleschwarz7

Okej, skoro rozrusznik się obraca, to prawdopodobnie nie akumulator ani rozrusznik. Testowanie stacyjki bez odpowiednich narzędzi może być trudne. Trzeba by sprawdzić napięcie w różnych punktach, gdy kluczyk jest w różnych pozycjach. Szczerze mówiąc, przy takich objawach najlepiej, żeby warsztat na to spojrzał. Może to być również wadliwy czujnik, który wszystko psuje. Lepiej zapobiegać niż leczyć, zwłaszcza w przypadku nowoczesnego samochodu.

(community_translated_from_language)

valentina_wagner1 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to było trudne. Zdiagnozowali wadliwy bezpiecznik, który powodował przerywaną utratę zasilania w układzie zapłonowym. Najwyraźniej jest to znany problem z niektórymi Klasami B. Naprawa kosztowała 52 € i samochód działa teraz idealnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE