kurt_zimmermann9
Problem z uruchomieniem Sprintera
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes Sprinter z 2006 roku z silnikiem benzynowym nie chciał odpalić, a właściciel podejrzewał awarię sterownika silnika z powodu wcześniejszego zapalenia się kontrolki "Check Engine" i szarpania silnika. Problem sugerowano jako potencjalnie elektryczny, z zaleceniem sprawdzenia i oczyszczenia połączeń przewodów akumulatora, ponieważ brudne zaciski mogą naśladować poważniejsze problemy z ECU. Po oczyszczeniu skorodowanych zacisków, pojazd uruchomił się pomyślnie, rozwiązując problem bez potrzeby dalszych kosztownych diagnoz.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kurt_zimmermann9 (community.author)
Jeszcze nie wyczyściłem zacisków, ale trochę nimi poruszałem i wydawały się pewne. Czy naprawdę tak często brudne zaciski powodują tak duży problem? Jaki jest najlepszy sposób, aby je wyczyścić?
(community_translated_from_language)
erwinlang6
Och, absolutnie! Brudne zaciski są jak zatkane tętnice dla układu elektrycznego Twojego samochodu. Nawet jeśli wydają się mocno dokręcone, korozja może się nagromadzić i zablokować przepływ prądu. Możesz je wyczyścić szczotką drucianą i odrobiną sody oczyszczonej zmieszanej z wodą. Jeśli to nie pomoże, a biorąc pod uwagę poprzednie skoki silnika i kontrolkę silnika, polecam zlecić skanowanie w warsztacie w celu wykluczenia głębszego problemu z ECU. Może to być prosty problem z czujnikiem, ale będą mieli odpowiednie narzędzia, aby go prawidłowo zdiagnozować.
(community_translated_from_language)
kurt_zimmermann9 (community.author)
Miałeś rację! Bardzo dobrze wyczyściłem połączenia kabli akumulatora i natychmiast odpaliła. Najwyraźniej były wystarczająco skorodowane, aby spowodować duży spadek napięcia. Dostałem rachunek na 155€ w warsztacie. Wielkie dzięki za radę, zaoszczędziłeś mi dużo stresu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
erwinlang6
Brzmi frustrująco! Stan braku rozruchu w połączeniu z kontrolką silnika i skokami silnika zdecydowanie wskazuje na coś elektrycznego. Zanim wyciągniesz wnioski na temat awarii ECU, co może być kosztowne, sprawdź dokładnie połączenia kabli akumulatora. Upewnij się, że są czyste i dokręcone. Złe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne, które naśladują znacznie większy problem z ECU. Czy próbowałeś wyczyścić zaciski?
(community_translated_from_language)