Problem z wydajnością silnika Diesla w Mercedesie Viano

To brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim Vito, chociaż to starszy model. Syczenie to coś, co naprawdę mnie doprowadza do szału, to prawdopodobnie wyciek powietrza gdzieś. Czy u ciebie też świeci się kontrolka silnika? U mnie tak, a kod błędu wskazywał na klapę kolektora dolotowego. Sprawdziłbym naprawdę dobrze wszystkie węże podłączone do układu dolotu powietrza, zanim wydasz za dużo pieniędzy. Może będziesz miał szczęście i to tylko pęknięty wąż. Jak wygląda kontrola przepływu powietrza, gdy samochód pracuje na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Światło silnika jest zapalone. Wspomniałeś o sprawdzeniu węży. Czy mógłbyś rozwinąć, które konkretnie węże powinienem sprawdzić i na jakie konkretne punkty awarii powinienem zwrócić uwagę? Kiedy miałeś ten problem, czy objawy były przerywane, czy też występowały stale?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, więc kontrolka silnika to duża wskazówka. Kiedy sprawdziłem swój, okazało się, że to pęknięty wąż tuż przy miejscu, w którym łączy się z kolektorem dolotowym. Na początku trudno było to zobaczyć, musiałem naprawdę go obmacywać. Syczenie nasiliło się, gdy nacisnąłem na wąż. Szczerze mówiąc, po pogrzebaniu trochę, zdałem sobie sprawę, że to ponad moje umiejętności, więc zawiozłem to do warsztatu. Potwierdzili, że to sterowanie klapami kolektora dolotowego, tak jak sugerował kod błędu. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, warto zasięgnąć profesjonalnej opinii. To może zaoszczędzić ci czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Państwa szczegółowe wyjaśnienie i radę. W oparciu o Państwa doświadczenie, przystąpię do dokładnej inspekcji węży wlotu powietrza, jak Państwo sugerowali. Jednak ze względu na złożoność systemu i mój ograniczony czas, skłaniam się ku poszukiwaniu profesjonalnej pomocy. Umówię się na wizytę w renomowanym warsztacie w celu zdiagnozowania i naprawy problemu. Jeszcze raz dziękuję za Państwa cenne uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)