Problem z wydajnością silnika Mercedes Klasy C

Mój Mercedes C Klasse z 2000 roku z silnikiem benzynowym ma problemy. Ma 77923 km. Kontrolka silnika się świeci, osiągi spadły, reakcja jest powolna, a zużycie paliwa wydaje się wysokie. Zastanawiam się, czy to czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Podejrzewam, że wyciek podciśnienia powoduje, że czujnik MAP zgłasza błędne dane. Czy ktoś już to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moją Klasą C jakiś czas temu. Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Silnik po prostu nie działał prawidłowo, a spalanie było straszne. Czy sprawdzałeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub luźnych węży wokół kolektora dolotowego? Warto szybko rzucić okiem, zanim zagłębisz się bardziej. Sam czujnik ciśnienia również może być problemem, ale wyciek podciśnienia jest zdecydowanie możliwy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Sprawdziłem węże, ale nie widziałem żadnych oczywistych pęknięć. Czy jest lepszy sposób na sprawdzenie wycieku podciśnienia? Czy wymiana czujnika naprawiła Twój silnik, czy było coś jeszcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

U mnie wymiana czujnika ciśnienia zadziałała. Możesz spróbować testu dymowego na nieszczelności podciśnienia, ale może to być trudne bez odpowiedniego sprzętu. Szczerze mówiąc, przy tych objawach i wieku samochodu, zasugerowałbym warsztat. Mogą to odpowiednio zdiagnozować, co może zaoszczędzić ci czasu i kłopotów. Może to być tylko uszkodzony czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu. Okazało się, że czujnik MAP był uszkodzony, prawdopodobnie z powodu małego wycieku podciśnienia, który trudno było znaleźć. Wymienili czujnik i naprawili wyciek. Całkowity koszt wyniósł 235 €. Wydajność silnika wróciła do normy. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: