100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

davidhunter6

Problem z zaworem powietrza w silniku Skody Roomster

Doświadczam zapalenia się kontrolki "Check Engine" w moim Skodzie Roomsterze z 2008 roku z silnikiem benzynowym, aktualny przebieg to 190071 km. Podejrzewam problem z zaworem powietrza, prawdopodobnie związany z układem dolotowym. Nie zauważam żadnych oczywistych problemów z obrotami jałowymi, ale kontrolka się utrzymuje. Sprawdziłem podstawowe połączenia, ale każda wskazówka, na czym skupić uwagę, byłaby mile widziana.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Roomster z 2008 roku z silnikiem benzynowym o przebiegu 190071 km wyświetlała persistentnie zapalającą się kontrolkę "Check Engine", podejrzewaną o związek z zaworem powietrza i układem dolotowym. Problem został zlokalizowany w wadliwym połączeniu węża od pompy powietrza do zaworu, powodując nieszczelność podciśnienia i problemy z ciśnieniem w kolektorze. Po wymianie wadliwego połączenia węża, kontrolka "Check Engine" zgasła.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

laraguenther1

Zapalona kontrolka "Check Engine", w połączeniu z potencjalnymi problemami z dolotem powietrza, może być kłopotliwa. Miałem podobne doświadczenie ze swoim starym Fiatem, chociaż silnik był zupełnie inny. Czy sprawdziłeś węże podciśnienia pod kątem pęknięć lub nieszczelności wokół przepustnicy? To może powodować problemy z jałowym biegiem i zgłaszać kod błędu.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Ciekawe. Czy mógłbyś/mogłabyś bardziej szczegółowo opisać, o które węże podciśnieniowe chodzi konkretnie? Czy wystąpiły jakieś szczególne objawy, które skłoniły Cię do podejrzenia tych węży, i czy podjąłeś/podjęłaś jakieś kroki diagnostyczne przed podejrzeniem nieszczelności podciśnienia? Chcę upewnić się, że dokładnie sprawdzam wszystkie możliwości.

(community_translated_from_language)

laraguenther1

W moim przypadku były to głównie węże podłączone do czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Kontrolka silnika świeciła się początkowo sporadycznie, a ja od czasu do czasu doświadczałem nierównej pracy na biegu jałowym. Ostatecznie zawiozłem samochód do warsztatu. Przeprowadzili test dymowy, aby zidentyfikować nieszczelność. Biorąc pod uwagę Twój przebieg, całkiem możliwe, że masz podobną sytuację z uszkodzonymi przewodami podciśnienia powodującymi problemy z biegu jałowym z czasem.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem. Po przeprowadzeniu dodatkowych diagnostyk odkryłem wadliwe podłączenie węża od pompy powietrza do zaworu, powodujące nieszczelność podciśnienia i problemy z ciśnieniem w kolektorze. Naprawa kosztowała mnie około 175€. Kontrolka silnika jest teraz zgaszona.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER