EvaRacer
Problem z zaworem powietrza w układzie hybrydowym Seata Tarraco
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
EvaRacer (Autor)
Przepustnica ma sens. Czego dokładnie powinienem szukać w związku z nieszczelnością podciśnienia? Czy istnieją jakieś konkretne obszary podatne na problemy w tym układzie dolotowym?
(Przetłumaczone z Angielski)
florianschmidt34
Ponieważ wskazuje na zawór powietrza, skup się na wężach i połączeniach wokół przepustnicy i kolektora dolotowego. Wyciek może zakłócić mieszankę paliwowo-powietrzną silnika, stąd zapaliła się kontrolka "Check Engine". Biorąc pod uwagę przebieg, bardzo prawdopodobne jest, że wąż stał się kruchy lub pęknięty. Szczerze mówiąc, bez specjalistycznych narzędzi, takich jak tester dymu, zlokalizowanie dokładnego miejsca nieszczelności podciśnienia może być trudne. Warto sprawdzić to w warsztacie, aby uniknąć poszukiwania duchów i potencjalnych dalszych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
EvaRacer (Autor)
Wziąłem go do mechanika. Miałeś rację. To była wadliwa wąż połączenia w doprowadzeniu powietrza. Całkowity koszt wyniósł 175€. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
florianschmidt34
Wow, to sporo kilometrów jak na 2021! Kontrolki "Check engine" są zawsze irytujące. Kiedy mówisz "zawór powietrza", czy masz na myśli obszar przepustnicy, czy coś związanego z dolotem powietrza dalej w linii? Wyciek podciśnienia na pewno mógłby to spowodować, zwłaszcza jeśli dotyczy dopływu powietrza do silnika. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w pracy silnika na biegu jałowym, np. czy jest on szorstki lub nierówny?
(Przetłumaczone z Angielski)