fionaeagle9
Problem zapłonu Mercedes Klasy A
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
fionaeagle9 (Autor)
Sprawdziłem bezpieczniki, ale nie konkretnie te od ECU lub układu zapłonowego. Czy mógłbyś wyjaśnić lokalizację tych bezpieczników i przekaźników? Jakich wizualnych wskaźników uszkodzeń lub korozji powinienem szukać w wiązce przewodów?
(Przetłumaczone z Angielski)
alfreddark3
Lokalizacje bezpieczników mogą się różnić, ale schemat powinien znajdować się wewnątrz pokrywy skrzynki bezpieczników. Szukaj bezpieczników oznaczonych jako 'Jednostka sterująca silnika', 'Zapłon' lub podobnych. W przypadku wiązki przewodów sprawdź, czy nie ma pękniętych lub postrzępionych przewodów, luźnych złączy lub zielonych/białych, pylistych pozostałości, co wskazuje na korozję. Biorąc pod uwagę złożoność, radzę zlecić profesjonalnemu mechanikowi dalszą diagnozę problemu. Prawdopodobnie jest to uszkodzony przewód lub połączenie, a mechanik będzie w stanie dokładnie je zlokalizować.
(Przetłumaczone z Angielski)
fionaeagle9 (Autor)
Powierzyłem mojego Mercedesa mechanikowi. Diagnoza potwierdziła wadliwy przewód, a konkretnie skorodowane połączenie w obwodzie zapłonowym. Komponent został wymieniony, a pojazd działa teraz idealnie. Dziękuję za podzielenie się swoją wiedzą i zapobieżenie potencjalnie błędnemu wysiłkowi związanemu z rozwiązywaniem problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
alfreddark3
Miałem podobny problem z moją Klasą A. Błąd Terminal 15 sugeruje problem z zasilaniem układu zapłonowego. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z jednostką sterującą silnika (ECU) i konkretnie układem zapłonowym? Czasami bezpiecznik może wyglądać na sprawny, ale nadal być uszkodzony. Sprawdź wiązkę przewodów w pobliżu stacyjki pod kątem uszkodzeń lub korozji. Czy mechanik sprawdził przełącznik przekaźnika?
(Przetłumaczone z Angielski)