Problem zawieszenia pneumatycznego klasy M

Mój Mercedes M Klasse diesel z 2008 roku, z przebiegiem 267041 km, ma usterkę zawieszenia pneumatycznego. Samochód jest nisko, nie podnosi się i przechyla. Otrzymuję błąd 'usterka', a reflektory świecą w złą stronę. Narzędzie diagnostyczne pokazuje błąd kompresora zawieszenia pneumatycznego. Podejrzewam problem z połączeniem. Czy ktoś to widział? Gdzie powinienem szukać? Mam nadzieję, że to kabel lub wtyczka, ponieważ nowy kompresor i części zawieszenia są drogie. Chcę uniknąć dużego rachunku. Wstępna wycena to 95€, co mam nadzieję jest prawidłowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem podobne problemy z Klasą M. Pochylenie, niemożność podniesienia i błędy sugerują problem z zawieszeniem pneumatycznym. Przed kompresorem, czy sprawdzałeś przewody powietrzne pod kątem wycieków? Nawet małe wycieki powodują, że kompresor pracuje ciężko i ulega awarii. Pompa zawieszenia utrzymuje pojazd na odpowiedniej wysokości. Jakie kody błędów widziałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdziłem wizualnie, czy wokół kolumn resorowania występują wycieki powietrza, ale nic nie zauważyłem. Gdzie powinienem skupić się na wykrywaniu wycieków? Kod błędu wskazywał na usterkę elektryczną kompresora, a nie mechaniczną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli kod błędu to usterka elektryczna, sprawdź wiązkę przewodów i złącza sprężarki. Korozja może zakłócać zasilanie. Wycieki powietrza są trudne do wykrycia. Woda z mydłem na przewodach powietrznych może ujawnić wycieki. Biorąc pod uwagę złożoność systemu, zalecana jest wizyta w warsztacie. To był skorodowany konektor przy sprężarce. Wyczyściłem go i działa. Błąd zniknął, a samochód jest wypoziomowany. Światła mijania działają. Na szczęście tania naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)