Problem zawieszenia pneumatycznego Mercedes CLA

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem w moim Audi A6 Allroad. System zawieszenia pneumatycznego jest skomplikowany. Zanim wymienisz części, sprawdziłeś podstawy? Mówię o kompresorze, przekaźniku i przewodach powietrznych pod kątem wycieków. Ponadto, jaki konkretny kod błędu otrzymujesz? Dokładny kod pomógłby zlokalizować problem. Uszkodzony zawór sprężyny pneumatycznej jest prawdopodobny, ale najpierw wyklucz inne, łatwiejsze rozwiązania. Amortyzator może być uszkodzony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze kompresora ani przekaźnika, skupiłem się tylko na samym resorze pneumatycznym ze względu na komunikat o błędzie. Czy jest jakiś łatwy sposób sprawdzenia kompresora i przewodów powietrznych? Jeśli chodzi o dokładny kod błędu, sprawdzę go ponownie. Czy powinienem również sprawdzić stan układu zawieszenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

W Audi sprężarka miała dedykowany bezpiecznik i przekaźnik, do których był łatwy dostęp. Twój Mercedes powinien mieć podobną konfigurację. Multimetr pomoże Ci sprawdzić napięcie. Jeśli chodzi o przewody powietrzne, możesz spróbować spryskać połączenia wodą z mydłem, gdy system próbuje się napompować. Bąbelki wskażą wyciek. Jeśli chodzi o układ zawieszenia, może być bezpieczniej zlecić warsztatowi wykonanie odpowiedniej diagnostyki, ponieważ masz do czynienia z problemem zawieszenia pneumatycznego, a pojazd nie może już się podnosić. Uszkodzone zawieszenie pneumatyczne może być niebezpieczne, jeśli nie jest obsługiwane prawidłowo, więc najlepiej pozostawić to profesjonalistom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście zawór poduszki powietrznej zawieszenia uległ awarii. Koszt naprawy wyniósł około 590 €. Przynajmniej teraz mój samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)