100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

eberhard_moore15

Problem zawieszenia pneumatycznego Mercedes Klasy A

Mój silnik benzynowy Mercedes A Klasse z 2021 roku ma problemy z zawieszeniem pneumatycznym. Nie podnosi się, zauważalnie się przechyla, pokazuje błąd, a światła mijania są źle ustawione. Podejrzewam problem z kablem lub połączeniem wtykowym. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes Klasy A z 2021 roku doświadcza problemów z zawieszeniem pneumatycznym, w tym awarii podnoszenia, zauważalnego przechyłu, komunikatów o błędach i niewłaściwego ustawienia świateł mijania. Podejrzewaną przyczyną jest problem z połączeniem kabla lub wtyczki. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie szczelności przewodów pneumatycznych, upewnienie się, że sprężarka otrzymuje odpowiednie napięcie i natężenie prądu oraz sprawdzenie czujników wysokości jazdy pod kątem uszkodzeń lub nieprawidłowych odczytów. Zaleca się wykonanie diagnostyki komputerowej i oględzin wizualnych, a w celu uniknięcia dalszych uszkodzeń zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalisty.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marthahartmann1

To brzmi znajomo. Mój Mercedes C Klasse miał podobne objawy niedawno. Przechył, komunikat o błędzie i ustawienie reflektorów to klasyczne oznaki problemów z zawieszeniem pneumatycznym. Przed wymianą części sprawdź przewody powietrzne pod kątem wycieków. Nawet małe mogą powodować problemy. Upewnij się również, że kompresor otrzymuje odpowiednie napięcie i natężenie prądu. Złe połączenie elektryczne może wyglądać jak problem z kompresorem. Czy sprawdziłeś czujniki wysokości jazdy?

(community_translated_from_language)

eberhard_moore15 (community.author)

Dzięki za szybką i pomocną odpowiedź. Czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o sprawdzaniu czujników wysokości zawieszenia? Jakie narzędzia lub kroki sugerujesz, aby je przetestować?

(community_translated_from_language)

marthahartmann1

Dla czujników wysokości zawieszenia uruchom skan diagnostyczny, aby zobaczyć ich odczyty. Różnice w stosunku do standardu, zwykle w milimetrach, mogą oznaczać uszkodzony czujnik. Wizualnie sprawdź również ramiona i połączenia czujnika. Poszukaj korozji lub uszkodzeń, które mogłyby uniemożliwić ich działanie. Możesz użyć multimetru do sprawdzenia napięcia wyjściowego czujnika, ale zrozumienie danych często wymaga schematów okablowania samochodu. Ponieważ może to być trudne, sugeruję technika, aby uniknąć uszkodzenia zawieszenia. Jeśli to wadliwe okablowanie i połączenia, jak myślisz, naprawa może kosztować około 95 €.

(community_translated_from_language)

eberhard_moore15 (community.author)

Doceniam pomoc. Zabieram samochód do dobrego warsztatu. Potwierdzili złe okablowanie i połączenia i naprawią to. Jeszcze raz dziękuję za cenne rady.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE