Problem zawieszenia pneumatycznego Mercedes Klasy R

Opisane przez Ciebie objawy silnie sugerują awarię w układzie zawieszenia, a konkretnie w zaworze miechów zawieszenia pneumatycznego. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu, degradacja gumowych elementów w zaworze jest prawdopodobna. Czy przeprowadziłeś kontrolę diagnostyczną w celu potwierdzenia kodów błędów? Znajomość konkretnego kodu pomogłaby w ustaleniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, uruchomiłem kontrolę diagnostyczną i zdecydowanie wskazuje na zawór miechowy. Czy jest coś jeszcze, co mogłoby powodować te problemy, czy też jest prawie pewne, że to ten zawór? Chcę się tylko upewnić, że niczego nie przegapiam, zanim zacznę wydawać na to pieniądze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę kody błędów, potwierdź zawór miechowy, a biorąc pod uwagę pochylenie i niemożność regulacji wysokości jazdy, jest wysoce prawdopodobne, że zawór jest główną przyczyną. Wadliwy amortyzator może przyczyniać się do wyboistej jazdy, ale nie wyjaśniałby pochylenia. Chociaż zawsze zalecana jest dokładna kontrola całego układu zawieszenia, wymiana zaworu miechowego jest logicznym pierwszym krokiem. Jeśli kontrola diagnostyczna potwierdzi problem z zaworem miechowym, powinieneś rozważyć wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście zawór miechowy. Naprawa kosztowała mnie 590€. Teraz jeździ jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)