marashadow4
Problem zawieszenia pneumatycznego Mercedes SL
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
marashadow4 (Autor)
Syczące dźwięki? Nie, nie zauważyłem niczego takiego. Wspomniałeś o wadliwym kablu lub połączeniu wtykowym. Gdzie dokładnie powinienem tego szukać? Czy jest łatwo dostępne?
(Przetłumaczone z Angielski)
adrianmoeller1
Cóż, jeśli nie słyszysz żadnego syczenia, to może na razie wykluczyć poważne wycieki powietrza. Jeśli chodzi o kabel i wtyczkę, jest on podłączony bezpośrednio do kompresora zawieszenia pneumatycznego. Lokalizacja kompresora różni się w zależności od modelu, ale często znajduje się w pobliżu jednego z kół lub pod samochodem, w miejscu dostępnym. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy układach zawieszenia, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Grzebanie przy zawieszeniu pneumatycznym bez odpowiedniej wiedzy może być niebezpieczne. To system ciśnieniowy. Ponadto, mogą oni prawidłowo zdiagnozować, czy sam kompresor ulega awarii, czy też jest to tylko problem z połączeniem.
(Przetłumaczone z Angielski)
marashadow4 (Autor)
Ok, dzięki za radę. Zaniosłem to do warsztatu i miałeś rację co do połączenia kablowego. Znaleźli wadliwą wtyczkę. Naprawa kosztowała około 95 €. Wszystko wydaje się teraz działać dobrze.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
adrianmoeller1
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Mercedesem CLS. Zawieszenie pneumatyczne może być trudne. Czy zauważyłeś jakieś syczenie, które może wskazywać na wycieki powietrza? Ponadto, uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe z kompresorem mogą powodować usterkę. Zasadniczo, kompresor nie działa, jeśli wysokość jazdy jest nieprawidłowa i otrzymujesz ostrzeżenia. Jeśli system nie może utrzymać prawidłowego ciśnienia, wyświetli kody błędów.
(Przetłumaczone z Angielski)