paulalang1
Problem zaworu EGR Hyundai i40
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai i40 z 2011 roku z silnikiem Diesla wykazywał objawy takie jak: zmniejszona moc silnika, zapalała się kontrolka "Check Engine", nadmierny dym podczas przyspieszania, nierówna praca, wysokie spalanie paliwa, szarpanie podczas przyspieszania oraz głośny syczący dźwięk. Podejrzewano, że problemy te są związane z zaworem EGR. Po przekazaniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że zawór EGR jest zablokowany i wymaga wymiany, co rozwiązało problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
paulalang1 (community.author)
Wycieki podciśnienia, co? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Nie jestem zbyt doświadczony pod maską.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Bez znajomości konkretnego układu silnika, trudno to dokładnie powiedzieć. Ale ogólnie rzecz biorąc, sprawdź wszystkie węże podłączone do kolektora dolotowego i wokół samego zaworu EGR. Jeśli nie czujesz się komfortowo, sugeruję zabranie go do warsztatu, zanim spowoduje więcej uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu; okazało się, że zawór EGR był zablokowany. Wymienili go i kosztowało mnie 355€. Teraz działa jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
To brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Oplu Astra, chociaż był to silnik benzynowy. Czy sprawdzałeś, czy nie ma oczywistych wycieków podciśnienia? To czasami może naśladować problemy z zaworem EGR.
(community_translated_from_language)