100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

melinamond6

Problem zaworu EGR Peugeot 406

Mój Peugeot 406 diesel z 2004 roku ma problemy przy 211250 km. Myślę, że zawór EGR jest uszkodzony. Objawy: zmniejszona moc silnika, kontrolka silnika, dym podczas przyspieszania, nierówna praca, zwiększone zużycie paliwa, szarpanie i głośne syczenie. Czy może to być wyciek podciśnienia związany z recyrkulacją i emisjami, wpływający na katalizator?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 406 z 2004 roku doświadcza problemów takich jak: zmniejszona moc silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", dym podczas przyspieszania, nierówna praca, zwiększone zużycie paliwa, szarpanie i głośne syczenie. Objawy te wskazują na wadliwy zawór EGR, potencjalnie związany z nieszczelnością podciśnienia wpływając na recyrkulację i emisję, co może mieć wpływ na katalizator. Problem został potwierdzony jako zablokowany zawór EGR, który wymagał wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

achim_lion1

Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2012 roku. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tym, czego doświadczyłem. Czy sprawdzałeś, czy z komory silnika dochodzą jakieś nietypowe dźwięki, zwłaszcza na biegu jałowym? Może to wskazywać na wyciek podciśnienia wpływający na działanie zaworu EGR. Czy nastąpiła jakaś zmiana w zachowaniu samochodu?

(community_translated_from_language)

melinamond6 (community.author)

W odniesieniu do problemu z Oplem Astrą, czy zaobserwowali Państwo jakieś specyficzne tendencje w nierównej pracy silnika, takie jak jego występowanie podczas określonych temperatur silnika lub warunków obciążenia? Czy były jakieś kody błędów diagnostycznych i które konkretne obszary zbadali Państwo podczas rozwiązywania problemu recyrkulacji spalin?

(community_translated_from_language)

achim_lion1

Rzeczywiście, nierówna praca silnika była bardziej wyraźna przy niższych temperaturach silnika. Kody diagnostyczne wskazywały na usterkę zaworu EGR i na podstawie objawów warsztat stwierdził, że najlepiej będzie go wymienić. Biorąc pod uwagę podobieństwa, profesjonalna diagnoza dla Twojego Peugeota może być dobrym pomysłem.

(community_translated_from_language)

melinamond6 (community.author)

Przyczyną problemu był rzeczywiście zawór EGR, jak podejrzewano. Zawór był uszkodzony i zablokowany. Wymiana kosztowała 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406