Problem zaworu EGR w Altima

Wow, to brzmi ciężko! Miałem podobne doświadczenie z moim Altimą – nie jestem pewien, z którego roku jest Twój, ale mój robił dokładnie to samo, aż do syczenia. Czy sprawdziłeś zawór EGR pod kątem zablokowań lub uszkodzeń? Bo te przewody recyrkulacji to udręka, a jeśli Twój silnik nie oddycha prawidłowo, to psuje wszystko. Próbowałeś go wyczyścić, czy myślisz, że jest całkowicie zepsuty?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie wyciągnąłem jeszcze zaworu EGR, aby go sprawdzić, ale biorąc pod uwagę wszystkie objawy, skłaniam się ku temu, że jest zablokowany lub uszkodzony wewnętrznie. Zanim zacznę wszystko rozbierać, czy czyszczenie zaworu rozwiązało problem, czy też skończyło się na jego wymianie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczerze mówiąc, próbowałem to wyczyścić, ale to było w najlepszym razie tymczasowe rozwiązanie. Problemy wróciły w ciągu tygodnia. Nie jestem ekspertem, ale syczenie i dym? To brzmi jak coś więcej niż tylko powierzchowny brud. W moim przypadku zawór był zdecydowanie uszkodzony. Oszczędź sobie bólu głowy i zleć sprawdzenie w warsztacie. Na pewno to potwierdzą, ale naprawdę brzmi to tak, jakbyś znowu opisywał mój koszmar. Nie ignoruj tego tak jak ja przez jakiś czas, to się pogarsza!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Wygląda na to, że najlepiej zlecić to profesjonalistom. Zarezerwuję wizytę w lokalnym warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście zawór EGR; koszt naprawy 355€ Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)