Problem zaworu EGR w Corolli

Mój silnik Diesla Toyota Corolla z 2002 roku sprawia mi kłopoty. Ma 115490 km i doświadczam zmniejszonej mocy silnika, kontrolka silnika świeci się i dymi podczas przyspieszania. Silnik pracuje nierówno, szczególnie na biegu jałowym, i spalanie paliwa jest szalone! Dodatkowo, podczas przyspieszania szarpie i słychać syczenie. Podejrzewam zawór EGR. Czy ktoś inny miał podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja również posiadam Corollę. Twoje objawy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem w zeszłym roku. Czy istniały jakieś szczególne okoliczności, kiedy objawy się zaczęły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Wydawało się, że zaczęło się stopniowo, ale naprawdę zauważyłem to po długiej jeździe autostradą. Syczenie wydaje się dochodzić z komory silnika, więc pomyślałem może o wycieku podciśnienia wokół zaworu EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

Długa jazda może być przyczyną. Na podstawie Twojego opisu wygląda to na wadliwy zawór EGR. Syczenie może być związane, zwłaszcza z innymi objawami. Polecam zabranie go do zaufanego mechanika w celu sprawdzenia i wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Skorzystałem z twojej rady i sprawdziłem to w warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście zawór EGR, całkowicie zatkany sadzą. Został wymieniony, a całkowity koszt wyniósł 355 €. Teraz moja Corolla jeździ jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: