100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

vincentstar1

Problem zaworu EGR w Lexus RX

Mam problem z moim Lexusem RX z 2012 roku, benzyna. 145 000 kilometrów. Zauważalna utrata mocy, kontrolka silnika się świeci. Czasami dym podczas przyspieszania i nierówna praca na biegu jałowym. Zwiększone zużycie paliwa, samochód szarpie podczas przyspieszania. Głośne syczenie podczas przyspieszania. Myślę może zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jasmineagle62

Dym i syczenie? Brzmi źle. Problemy z zaworem EGR zwykle powodują tylko nierówną pracę na biegu jałowym i być może kontrolkę silnika. Czy jesteś pewien, że to nie coś poważniejszego, jak wyciek podciśnienia lub uszkodzona uszczelka głowicy? Czy sprawdzałeś, czy nie ma oczywistych wycieków lub dziwnych zapachów?

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentstar1 (Autor)

Nie zauważyłem wycieków płynu chłodniczego ani słodkich zapachów wskazujących na uszczelkę głowicy. Syczenie może być uszczelką zaworu EGR? Zaniepokojony zmniejszoną mocą i dymem. Czy wadliwy EGR naprawdę może powodować te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

jasmineagle62

Okej, dym wskazuje na to, że zawór EGR może być zablokowany w pozycji otwartej, wyrzucając zbyt dużo spalin z powrotem do kolektora dolotowego. Zdecydowanie zleć sprawdzenie w warsztacie. Jazda w ten sposób może uszkodzić katalizator. Mogą zdiagnozować zawór EGR i potwierdzić, czy to on jest winowajcą. Lepiej zapobiegać niż leczyć, zwłaszcza w przypadku emisji spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincentstar1 (Autor)

Zabrałem to do mechanika i miałeś rację – to był zawór EGR. Wymienili go za 355€. Teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: